2025年7月19日，MotoGP捷克大奖赛排位赛于布尔诺赛道落下帷幕，杜卡迪联想车队的弗朗切斯科・巴尼亚亚在最后时刻上演逆转好戏，拿下个人本赛季首个杆位，马克・马奎斯与法比奥・夸塔拉罗分获二、三位。
排位赛全程充满戏剧性。首阶段较量中，巴尼亚亚一度因赛车故障未能计时，凭借最后时刻的神奇发挥才勉强跻身Q2。进入第二节排位赛后，竞争更趋白热化。首轮冲刺结束时，马克・马奎斯以微弱优势领先雅马哈车队的夸塔拉罗，而巴尼亚亚尚未做出有效成绩。
赛道状况突发变数——马可・贝泽切奇在1号弯摔车，黄旗出示导致车手们仅有一次刷新成绩的机会。马奎斯在最后一圈一度领先近0.3秒，看似即将锁定杆位，却在最后一组弯道与本田LCR车队的约翰・扎尔科相继滑出赛道。
就在此时，巴尼亚亚把握机会完成完美冲刺，最终以最快圈速锁定杆位，终结了本赛季的杆位荒。“这太不可思议了，”这位两届世界冠军赛后难掩激动，“从Q1挣扎晋级到拿下杆位，整个周末的起伏让这个结果更显珍贵。”
夸塔拉罗凭借雅马哈赛车在湿滑赛道的抓地优势，以第三名胜出，他表示：“赛道条件复杂，但我们找到了最佳调校，能站上领奖台前排是团队努力的结果。”
值得一提的是，贝泽切奇尽管摔车仍以第四位发车；本田HRC车队的琼・米尔与劳尔・费尔南德斯分列五、六位；KTM工厂车队的佩德罗・阿科斯塔虽在直道展现速度优势，仍以第七名完赛；亚历克斯・马奎斯、扎尔科与杰克・米勒分居八至十位。
卫冕冠军豪尔赫・马丁仅获第十二名，而2020年捷克大奖赛冠军布拉德・宾德以第十九名创下赛季最差排位成绩。本场排位赛的激烈争夺，为周日的正赛埋下诸多悬念。
| 排名 | 车手 | 车队 | 与榜首差距 / 与前一名差距 | 成绩 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 弗朗切斯科・巴尼亚亚 | DUCATI LENOVO TEAM | – | 01:52.303 |
| 2 | 马克・马奎斯 | DUCATI LENOVO TEAM | +0.219 / +0.219 | 01:52.522 |
| 3 | 法比奥・夸塔拉罗 | MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP TEAM | +0.305 / +0.086 | 01:52.608 |
| 4 | 马可・贝泽切奇 | APRILIA RACING | +0.341 / +0.036 | 01:52.644 |
| 5 | 琼・米尔 | HONDA HRC CASTROL | +0.460 / +0.119 | 01:52.763 |
| 6 | 劳尔・费尔南德斯 | TRACKHOUSE MOTOGP TEAM | +0.493 / +0.033 | 01:52.796 |
| 7 | 佩德罗・阿科斯塔 | RED BULL KTM FACTORY RACING | +0.527 / +0.034 | 01:52.830 |
| 8 | 亚历克斯・马奎斯 | BK8 GRESINI RACING MOTOGP | +0.547 / +0.020 | 01:52.850 |
| 9 | 约翰・扎尔科 | CASTROL HONDA LCR | +0.574 / +0.027 | 01:52.877 |
| 10 | 杰克・米勒 | PRIMA PRAMAC YAMAHA MOTOGP | +0.677 / +0.103 | 01:52.980 |
| 11 | 恩尼亚・巴斯塔尼尼 | RED BULL KTM TECH3 | +1.014 / +0.337 | 01:53.317 |
| 12 | 豪尔赫・马丁 | APRILIA RACING | – | – |
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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