2025年7月18日,MotoGP捷克大奖赛在布尔诺赛道的首个比赛日被雨水与戏剧性情节填满,湿滑的赛道成为车手们的试炼场,卫冕冠军豪尔赫·马丁伤愈回归即直接晋级Q2,马克·马奎斯以绝对优势占据榜首,阿莱克斯·马奎斯在撞车后凭借最后一搏惊险锁定Q2席位,而弗朗切斯科·巴尼亚亚则因策略失误遗憾落入Q1。


       当天下午的MotoGP练习赛因Moto2赛后的强降雨被迫推迟20分钟,布尔诺赛道被雨水浸透,车手们全程在湿滑条件下使用湿地胎竞争。新铺设的赛道表面在雨中展现出意外的抓地力,但干燥线路的零星出现与持续的积水交织,让每一圈的节奏都充满变数。随着赛道条件逐步改善,车手们的圈速不断刷新。48分钟赛程中,率先发力的是回归的卫冕冠军豪尔赫·马丁——这位阿普利亚车手刚复出便一度占据榜首,直到队友马可·贝泽奇超越他暂居第一。不过贝泽切奇的领先并未持续太久,他在43分钟时因过弯过宽误入积水区摔车,虽无大碍,但节奏被打乱。

       36分钟时,杜卡迪联想车队的马克·马奎斯以2:04.421的成绩刷新最快圈速,随后更是将这一纪录提升至2:03.935,最终以0.469秒的优势力压本田LCR车队的约翰·扎尔科(第二)和雅马哈车队的法比奥·夸塔拉罗(第三),强势领跑首日。更引人注目的是豪尔赫·马丁的回归表现,这位因肋骨骨折缺席多站的卫冕冠军,在湿滑赛道上迅速找回状态,最终以第五名完赛,直接锁定Q2资格,“能回到赛场就很激动,湿滑条件下赛车的反馈比预期好,今天的节奏让我信心大增,这是个完美的开始。”

       BK8格雷西尼车队的阿莱克斯·马奎斯则经历了当天最惊心动魄的一幕,距离赛程结束仅剩6分钟时,他在7号弯因赛车失控摔车,车身撞向护墙,散落的部件一度让他以为晋级无望——当时他排名第11位,正处于Q1边缘。但重新回到赛道后,亚历克斯在最后一圈孤注一掷,跑出2:04.993的成绩,最终以第九名压线晋级Q2,“摔车后脑子一片空白,最后一圈只想拼一把,能进Q2太幸运了,这圈的每一个弯道都像在赌。”

       与亚历克斯形成鲜明对比的是杜卡迪队友弗朗切斯科·巴尼亚亚,这位两届世界冠军因车队策略失误错失Q2直接晋级资格:练习赛中,车队因一项耗时过长的赛车调整错过刷圈关键时段,最后阶段又坚持使用软胎而非更适配湿地的中软胎,导致其最终排名第13位,不得不从Q1起步,“策略完全错了,我们浪费了太多时间,赛车有进前十的潜力,但错误的决定让一切泡汤,这个周末的开局太糟糕了。”





2025年MotoGP第12站捷克大奖赛周五练习赛(Practice)成绩表

名次 车号 车手 车队 最佳圈速 圈数
1 93 马克·马奎斯 杜卡迪车队 2'03.935 20
2 5 约翰·扎尔科 嘉实多本田LCR 2'04.404 20
3 20 法比奥·夸塔拉罗 雅马哈车队 2'04.465 20
4 72 马可·贝泽奇 阿普利亚车队 2'04.492 19
5 1 豪尔赫·马丁 阿普利亚车队 2'04.656 20
6 43 杰克·米勒 普拉马克车队 2'04.716 18
7 36 琼·米尔 本田车队 2'04.811 20
8 23 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 红牛KTM Tech3 2'04.878 20
9 73 阿莱克斯·马奎斯 格雷西尼车队 2'04.993 18
10 37 佩德罗·阿科斯塔 红牛KTM厂队 2'05.218 20
11 25 劳尔·费尔南德斯 特拉克豪斯车队 2'05.257 20
12 54 费尔明·阿尔德格尔 格雷西尼车队 2'05.305 20
13 63 弗朗切斯科·巴尼亚亚 杜卡迪车队 2'05.440 18
14 42 阿莱克斯·林斯 雅马哈车队 2'05.473 18
15 33 布拉德·宾德 红牛KTM厂队 2'05.500 20
16 49 法比奥·迪詹南托尼奥 VR46车队 2'05.627 20
17 44 波尔·埃斯帕加罗 红牛KTM Tech3 2'05.752 20
18 7 奥古斯托·费尔南德斯 雅马哈车队 2'05.799 21
19 88 米格尔·奥利维拉 普拉马克车队 2'05.837 19
20 79 小椋蓝 特拉克豪斯车队 2'06.308 20
21 30 中上贵晶 出光本田LCR 2'06.482 19
22 10 卢卡·马里尼 本田车队 2'06.805 17

成绩来源:MotoGP官方周五练习赛(Practice)计时单(© DORNA, 2025)。