2025年F1第21站巴西大奖赛一练：诺里斯险胜队友领跑，迈凯伦强势开启冲刺周末

       2025年11月7日，F1圣保罗大奖赛在英特拉格斯赛道拉开帷幕。车手积分榜领跑者兰多・诺里斯以完美开局拿下本站唯一练习赛头名，与队友奥斯卡・皮亚斯特里包揽前二，为迈凯伦车队锁定了冲刺周末的先发优势。这场仅持续一小时的练习赛，因冲刺赛制下“单练单排位”的特殊规则显得格外关键，而赛道上的意外插曲与豪门车手的低迷表现，更让后续的冲刺排位赛充满悬念。

       练习赛伊始因赛道清理工作短暂延迟，恢复后全程未再中断。早段车手们普遍使用倍耐力最硬的C2轮胎进行长距离数据采集，梅赛德斯车手乔治・拉塞尔率先占据圈速榜首位，红牛车手马克斯・维斯塔潘与两台迈凯伦赛车则交替刷新最快成绩，形成三足鼎立的格局。渴望在奥斯汀与墨西哥两站低迷后反弹的皮亚斯特里状态不俗，各分段圈速均紧咬诺里斯，展现出迈凯伦在本赛季争冠关键阶段的稳定竞争力。

       赛道意外在早段突发，红牛车手角田裕毅在3号弯出弯时突发转向过度，导致赛车失控冲向4号弯护栏，前后翼均遭受损坏，被迫提前终止首段跑圈。对于未来仍未确定的角田而言，这次事故不仅损失了宝贵的练习数据，更给其冲刺排位赛的备战蒙上阴影。无独有偶，卫冕世界冠军维斯塔潘随后也在同一弯道出现跑宽失误，所幸未造成赛车损伤，但他全程状态平平，最终因放弃最后一圈飞行圈仅排名第17位，成为本站练习赛最大冷门。

       随着计时接近尾声，多数车队切换至C3中性胎模拟冲刺排位赛节奏。威廉姆斯车手亚历山大・阿尔本一度以1分11秒004的成绩短暂领跑，随后拉塞尔与卡洛斯・塞恩斯接连完成超越，圈速榜竞争进入白热化。而练习赛的最终悬念由迈凯伦双雄揭晓：皮亚斯特里率先以1分09秒998的成绩刷新全场最快，且三个分段均位列第一；但诺里斯在最后一圈顶住压力，以1分09秒975的圈速险胜队友0.023秒，成功登顶，两人也成为全场仅有的两位跑进1分10秒大关的车手。

       惊喜来自索伯车队的尼科・霍肯伯格，他以落后诺里斯0.6秒的成绩斩获第三，展现出强劲的单圈竞争力；阿斯顿・马丁车手费尔南多・阿隆索位列第四，而索伯小将加布里埃尔・博托莱托）则作为八年来首位参加圣保罗大奖赛的巴西本土车手，在家乡观众面前拿下第五，成为赛道上的本土骄傲。拉塞尔最终滑落至第六，皮埃尔・加斯利、塞恩斯、新秀伊萨克・哈贾尔与安德里亚・基米・安东内利分列七至十位。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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