墨西哥大奖赛一练：勒克莱尔登顶

北京时间10月25日凌晨，2025年F1第20站墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道拉开帷幕。首次自由练习中，勒克莱尔（法拉利）以0.107秒优势力压安东内利（梅赛德斯）登顶。

在新秀练车义务倍增的背景下，十支车队中有九支启用年轻车手，本节出现了史上最多级的9名新秀。受燃料搭载量、引擎模式、轮胎选择等影响，各车行驶方案比平时更加多样，计时表能读出的信息也比往常更有限。

新秀中最快的，是代替维斯塔潘驾驶红牛RB21的林德布拉德。这位手握F2分站胜利、被视为红牛二队下赛季席位候选的18岁英国车手名列第六，做出落后头名勒克莱尔0.617秒的醒目成绩。

值得注目的是，林德布拉德快过角田裕毅0.093秒——新秀车手中做出超越现役正赛车手成绩的，仅他一人。

不过两人的行驶方案明显不同：角田的最佳圈是剩余25分钟时做出，此后继续用硬胎行驶；林德布拉德的最佳圈来自剩余10分钟，之后一直用软胎刷圈。赛道进化幅度照例很大。

角田最终以落后勒克莱尔0.710秒名列第八。

哈斯本赛季第三次启用新秀参加一练的平川亮，落后正赛车手奥康1.035秒名列第十六。超级方程式冠军争夺正酣的岩佐步梦从红牛二队出战，落后哈贾尔0.744秒列第十七。两人都积累了宝贵经验。

新秀中第二快的是迈凯伦的奥沃德。这位拥有印地赛车分站胜利经历的26岁墨西哥车手，在家乡狂热车迷面前名列第十三。

落后奥沃德仅0.009秒的第十四名是梅赛德斯的维斯蒂，与正赛车手中第二快的安东内利相差1.2秒。

阿尔派启用了加斯利2026年队友候选的保罗·阿伦，这位21岁爱沙尼亚车手落后下赛季席位竞争对手科拉平托（第九）0.531秒，名列第十五。

代替塞恩斯驾驶FW47的布朗宁名列第十八，阿斯顿·马丁的杰克·克劳福德迎来周末首秀列第十九，耐力赛名将福科则从法拉利完成一练首秀、名列第二十。

唯一未启用新秀的是索伯——年内的起用义务已全部消化。霍肯伯格名列第三、博托莱托第五，中间的第四位插着积分领跑者皮亚斯特里（迈凯伦）。北京时间10月25日清晨，同赛道进行了第二次练习。