美国大奖赛冲刺赛：迈凯伦双车相撞退赛

北京时间10月19日凌晨，2025年F1第19站美国大奖赛冲刺赛在美洲赛道进行，维斯塔潘（红牛）守住头名，实现连续第三年的冲刺赛胜利；角田裕毅（红牛）从第十八位起步升至第七，带回宝贵的2分。

争冠主角、迈凯伦双车则在首圈1号弯的多重事故中双双退赛，迎来噩梦般的结局。维斯塔潘就此将与积分领跑者皮亚斯特里的差距缩小到55分，与第二位诺里斯的差距缩小到33分。

这也是维斯塔潘自2021年冲刺赛制引入以来的第13场冲刺胜利。

第十八位起步的角田巧妙穿过首圈混乱，一口气升至第七，此后以稳定节奏守住位置，为红牛加算贵重的2分。

第三位起步的皮亚斯特里在1号弯与第二位的诺里斯并排争线：诺里斯入弯稍深，皮亚斯特里向内侧切回时，内侧已有霍肯伯格（索伯）与阿隆索（阿斯顿·马丁）正在逼近。

结果皮亚斯特里与霍肯伯格发生碰撞，反作用力又碰到诺里斯的左后部。诺里斯当场停车，皮亚斯特里右前悬挂损坏退赛，阿隆索也因受损离开战线。大量碎片散落赛道，安全车早早出动。

迈凯伦双退后，维斯塔潘的胜利看似唾手可得，实则不然。第6圈重启后，他刷出最快圈试图甩开对手，拉塞尔（梅赛德斯）却始终留在DRS圈内，并于第8圈大直道尽头的12号弯发起进攻。

拉塞尔从后方深刹插入，一度冲到维斯塔潘身前，却因刹不住冲出赛道。维斯塔潘就此守住领跑，以0.395秒优势率先冲线。

第三名被第七位起步、表现顽强的塞恩斯（威廉姆斯）摘得。法拉利双车双双得分，却无力威胁塞恩斯。

勒克莱尔在高速赛段犯下”愚蠢失误”，于12号弯被汉密尔顿超越。汉密尔顿第四，勒克莱尔压住阿尔本（威廉姆斯）以第五名完赛。

第16圈，斯特罗尔（阿斯顿·马丁）在1号弯与奥康（哈斯）发生碰撞，双双退赛。这次事故再次引来安全车，比赛就此迎来格子旗。

贝尔曼（哈斯）在15号弯冲出赛道、于安东内利（梅赛德斯）身前回到赛道，被判定获利而遭10秒罚时降至第十五位。安东内利遂升至第八，摘下最后1分。

与去年相同，全场都选择中性胎作为起步轮胎。除了高路面温度，发车直后多重事故散落的大量碎片也给轮胎带来额外负担。北京时间10月19日清晨，同赛道进行了排位赛。