2024年F1第9站加拿大大奖赛三练：汉密尔顿1分12秒549最快梅赛德斯占据前二，周冠宇与阿尔本先后撞墙

北京时间6月9日凌晨，2024年F1第9站加拿大大奖赛第三节自由练习在吉尔斯·维伦纽夫赛道进行，全程难得的干燥条件下，梅赛德斯车手汉密尔顿以1分12秒549拔得头筹，领先红牛的维斯塔潘0.374秒，队友拉塞尔落后0.408秒排名第三，梅赛德斯在排位赛前的最后一小时展现出最强状态。

维伦纽夫赛道堪称汉密尔顿的福地，英国人在这里七次夺冠。被维斯塔潘终结了包揽前二的美梦后，拉塞尔仍以0.034秒的优势压过对手拿下第三，梅赛德斯的强势与周五的低迷形成鲜明反差。车队本周末带来了两套摩纳哥站仅供拉塞尔使用的新前翼，出于备件有限、受损难修的顾虑，周五并未装车，本节终于双双启用。

前两节因ERS故障只跑4圈的维斯塔潘本节重返赛道，红牛连夜将他的赛车换回了此前使用的动力单元。荷兰人的抱怨依然直接：”方向盘感觉非常奇怪””赛车上下跳动得厉害，尤其在1号弯刹车的时候。”练习中他蹭上了著名的”冠军墙”，所幸赛车无碍。

周五连续被雨水困扰的各队，都把这一小时当作周末最宝贵的干地调校机会，但练习并不干净。开场不久周冠宇就在1号弯出口失控打转，撞上2号弯护墙引发约6分钟的红旗——这是他连续第二节练习制造红旗。临近结束时，阿尔本在飞驰圈中撞上冠军墙，转向拉杆断裂，被迫提前收工，损失了最后近10分钟。

维伦纽夫赛道的家乡车手斯特罗尔排名第四，皮亚斯特里第五，里卡多第六，诺里斯第七，阿隆索第八。勒克莱尔只排在第十，他在练习初段就抱怨”刹车还是不行”，末段更直言赛车”慢得离谱”，队友塞恩茨第十二，法拉利与头名的差距接近0.7秒。里卡多领先队友角田裕毅0.437秒，日本人排在第15位，反映赛车整体缺乏抓地力。

排位赛于北京时间6月9日凌晨4点开始，天气预报中的降雨仍未完全散去。