2024年F1第8站摩纳哥大奖赛二练：勒克莱尔1分11秒278登顶，前五名来自五支不同车队，维斯塔潘抱怨赛车像袋鼠

北京时间5月24日深夜，2024年F1第8站摩纳哥大奖赛第二节自由练习结束，法拉利车手勒克莱尔以1分11秒278登上成绩榜首位，第一节最快的汉密尔顿落后0.188秒排名第二，摩纳哥人用这份成绩单为首个比赛日画上句号。

第三至第五名分别归属阿斯顿·马丁的阿隆索、红牛的维斯塔潘和迈凯伦的诺里斯，前五名来自五支不同车队，势均力敌的格局预示着一场恶战般的排位赛。塞恩茨第六，RB车队的角田裕毅第十一——他是所有用中性胎做出计时圈的车手中最快的，力压皮亚斯特里0.017秒，队友里卡多第十六。

领跑的勒克莱尔依然是那个”让人捏一把汗”的勒克莱尔：他在费尔蒙发卡弯和八号弯两度失控，还在圣德沃特冲出赛道，惊险瞬间接连上演。摩纳哥人不会忘记2021年——那一年他主场夺得杆位，却在撞墙后留下轮圈裂纹，第二天眼睁睁看着赛车无法出战正赛。

汉密尔顿度过了一个有希望的一天，这位三届摩纳哥冠军得主自2021年以来就再未在这里取胜，周五的表现让他看到机会。队友拉塞尔则颇为挣扎：车队只有一套新版前翼供他使用，他在新减速弯两度锁死前轮，随后又被方向盘振动困扰，反映转向扭矩”感觉不对”，最终第十名收工。

红牛的苦战仍在继续。第八位的佩雷斯直言”行驶质感糟糕透顶，在三号弯我根本看不到弯心”，维斯塔潘的抱怨更夸张：”赛车像袋鼠一样上蹿下跳，我的头都要疼了。”继艾米利亚罗马涅站之后，卫冕冠军车队再度在周五陷入挣扎。

阿尔派方面，因排气故障在第一节练习损失大量时间的加斯利本节跑了35圈弥补损失，落后队友奥康0.196秒排名第十七。索伯两车占据成绩榜最后两位，博塔斯与周冠宇的最佳圈速都来自中性胎，与RB两车及皮亚斯特里一样为本节保留了软胎。

周五午后的蒙特卡洛上空云量渐多，本节练习开始时气温21摄氏度、路面温度30摄氏度，较第一节更为凉爽。全程没有出现大的撞车事故，车库里等候的技师们今晚可以安心收工。