图:RedBullContentPool.com
北京时间4月20日下午,2024年F1中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场结束。红牛车手维斯塔潘以1分33秒660的成绩夺得杆位,实现赛季开局五连杆,这也是红牛队史第100个杆位。队友佩雷兹以0.322秒之差位列第二,红牛包揽头排发车。
当天上午刚在冲刺赛中从第四位逆转夺冠的维斯塔潘状态火热,Q1、Q2均以头名晋级,Q3第一轮飞驰圈便占据榜首,最后一轮又将个人成绩进一步刷新。阿隆索和诺里斯分列第三、四位,将从第二排发车。第五名的争夺呈现三方混战,三人差距仅有0.024秒:皮亚斯特里以0.016秒的优势力压勒克莱尔排名第五,塞恩斯以0.008秒之差位列第七。拉塞尔、霍肯伯格和博塔斯分列第八至第十位,整个周末状态出色的索伯车手博塔斯为车队闯入Q3。
塞恩斯在Q2还剩6分44秒时制造了红旗:他在最后一个弯角外侧压上砂石区后失控打滑,右前部撞上内侧护墙。虽然失去了前翼,塞恩斯仍自行将赛车开回车库,经机械师紧急修复后重新加入排位赛,并以仅次于佩雷兹的第三名成绩晋级Q3。
Q1中爆出大冷门。当天上午刚在冲刺赛拿下亚军的汉密尔顿在14号弯出现失误,仅列第18惨遭淘汰,他通过无线电向车队致歉。角田裕毅以0.303秒之差不及队友里卡多,继冲刺排位赛之后再次排名第19出局。周冠宇以0.048秒之差未能跨过佩雷兹的第15名晋级线,排名第16止步Q1。里卡多虽然报告右前刹车存在故障,仍以第14名晋级。阿尔本因涉嫌阻挡佩雷兹一度被记录在案,但赛会最终决定不予追究。
Q2中,斯特罗尔以0.069秒之差不及博塔斯,排名第11出局。霍肯伯格以0.1秒之差紧随博塔斯排名第九晋级Q3,从第六名的拉塞尔到第九名的霍肯伯格之间差距仅有0.058秒。里卡多、奥康、阿尔本和加斯利分列第12至15位。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1成绩 | Q2成绩 | Q3成绩 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 维斯塔潘 | 红牛 | 1:34.742 | 1:33.794 | 1:33.660 | 18 |
| 2 | 11 | 佩雷兹 | 红牛 | 1:35.457 | 1:34.026 | 1:33.982 | 19 |
| 3 | 14 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:35.116 | 1:34.652 | 1:34.148 | 15 |
| 4 | 4 | 诺里斯 | 迈凯伦 | 1:34.842 | 1:34.460 | 1:34.165 | 15 |
| 5 | 81 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:35.014 | 1:34.659 | 1:34.273 | 16 |
| 6 | 16 | 勒克莱尔 | 法拉利 | 1:34.797 | 1:34.399 | 1:34.289 | 20 |
| 7 | 55 | 塞恩斯 | 法拉利 | 1:34.970 | 1:34.368 | 1:34.297 | 17 |
| 8 | 63 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:35.084 | 1:34.609 | 1:34.433 | 20 |
| 9 | 27 | 霍肯伯格 | 哈斯 | 1:35.068 | 1:34.667 | 1:34.604 | 21 |
| 10 | 77 | 博塔斯 | 索伯 | 1:35.169 | 1:34.769 | 1:34.665 | 15 |
| 11 | 18 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:35.334 | 1:34.838 | – | 12 |
| 12 | 3 | 里卡多 | RB | 1:35.443 | 1:34.934 | – | 12 |
| 13 | 31 | 奥康 | 阿尔派 | 1:35.356 | 1:35.223 | – | 15 |
| 14 | 23 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | 1:35.384 | 1:35.241 | – | 14 |
| 15 | 10 | 加斯利 | 阿尔派 | 1:35.287 | 1:35.463 | – | 15 |
| 16 | 24 | 周冠宇 | 索伯 | 1:35.505 | – | – | 8 |
| 17 | 20 | 马格努森 | 哈斯 | 1:35.516 | – | – | 6 |
| 18 | 44 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:35.573 | – | – | 6 |
| 19 | 22 | 角田裕毅 | RB | 1:35.746 | – | – | 9 |
| 20 | 2 | 萨金特 | 威廉姆斯 | 1:36.358 | – | – | 7 |