茵佳体育讯,2024年F1阿布扎比大奖赛第三节练习赛于12月7日在亚斯码头赛道结束。迈凯伦车队继续占据统治地位,皮亚斯特里以1分23秒433的最快圈速排名第一,队友诺里斯落后0.193秒位居第二,迈凯伦连续第二节练习赛包揽前二。汉密尔顿以0.390秒之差排名第三,为自己梅赛德斯生涯的最后一个周末争取到了不错的位置。
对于在车队积分榜上领先法拉利21分的迈凯伦而言,FP3的1-2完成为排位赛奠定了完美基调。距离1998年以来首个车队总冠军仅剩一步之遥,迈凯伦在收官周末的每一节练习都展现出稳定而强劲的竞争力。皮亚斯特里和诺里斯轮番刷出最快圈,两台MCL38之间的差距也非常接近,显示出车队整体的均衡实力。
法拉利的处境则愈发艰难。塞恩斯在比赛中一度出现车尾冒白烟的状况,引发车队对机械故障的担忧,所幸问题并不严重,但他最终也未能进入前排争夺,以0.438秒之差排名第五。勒克莱尔更是仅列第九(+0.665秒),比队友塞恩斯慢了0.2秒以上。摩纳哥人赛后坦言自己”有些迷失方向”,对于赛车状态不甚满意。再加上已经确定的10位罚退处罚,法拉利想要在收官站逆转迈凯伦夺取车队总冠军的难度越来越大。
维斯塔潘在FP3中找回了一些状态,以第四名的成绩完赛(+0.411秒),但随后报告了刹车故障问题。本赛季已经提前卫冕车手总冠军的荷兰人,在阿布扎比的目标是延续自己在这里连续五年夺冠的纪录。
哈斯车队延续了本站的强势表现,霍肯伯格第七、马格努森第八,两车分别落后0.660秒和0.661秒,几乎并驾齐驱。梅赛德斯的拉塞尔则对赛车速度感到困惑,坦言”不知道发生了什么,赛车没有问题,但就是很慢”,最终以第六名完赛(+0.642秒)。
RB车队的角田裕毅排名第11(+0.910秒),距离第十名的佩雷斯仅0.06秒之差,看到了Q3晋级的希望,但与积分榜第七名的直接竞争对手哈斯之间仍有约0.25秒的差距。队友劳森位列第17(+1.086秒)。
排位赛将于周六晚进行,迈凯伦能否锁定车队总冠军、法拉利能否上演绝地反击,答案即将揭晓。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:23.433 | 16 |
| 2 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +0.193 | 15 |
| 3 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.390 | 18 |
| 4 | 维斯塔潘 | 红牛 | +0.411 | 17 |
| 5 | 塞恩斯 | 法拉利 | +0.438 | 21 |
| 6 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.642 | 18 |
| 7 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +0.660 | 14 |
| 8 | 马格努森 | 哈斯 | +0.661 | 14 |
| 9 | 勒克莱尔 | 法拉利 | +0.665 | 20 |
| 10 | 佩雷斯 | 红牛 | +0.850 | 17 |
| 11 | 角田裕毅 | RB | +0.910 | 18 |
| 12 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +0.945 | 15 |
| 13 | 加斯利 | 阿尔派 | +0.975 | 17 |
| 14 | 杜汉 | 阿尔派 | +1.001 | 17 |
| 15 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +1.020 | 19 |
| 16 | 博塔斯 | 索伯 | +1.046 | 16 |
| 17 | 劳森 | RB | +1.086 | 19 |
| 18 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.098 | 20 |
| 19 | 周冠宇 | 索伯 | +1.235 | 16 |
| 20 | 科拉平托 | 威廉姆斯 | +1.333 | 15 |