2024年F1第11站奥地利大奖赛排位赛：维斯塔潘1分04秒314夺生涯第40杆，皮亚斯特里圈速被取消跌至第七，角田裕毅第十四

北京时间6月29日晚，2024年F1第11站奥地利大奖赛排位赛在红牛环赛道进行。红牛车手维斯塔潘以1分04秒314摘得职业生涯第40个杆位，领先第二名诺里斯0.404秒，RB车队的角田裕毅位列第十四。

与24小时前冲刺排位赛仅0.093秒的微弱优势相比，维斯塔潘此番将差距扩大了四倍——拿下冲刺冠军后，红牛对赛车进行了细致微调，荷兰人在Q3第一个飞驰圈就锁定暂定杆位，最后一圈又刷新个人最好成绩。而在前一阶段Q2，他换上新软胎后的第一个飞驰圈就领先身后车手0.5秒之多，统治力可见一斑。当天是整个周末最热的一个阶段，气温32摄氏度、路面温度47摄氏度。

迈凯伦的诺里斯守住第二，第三名的争夺则出现变数：皮亚斯特里在最后一圈一度做出暂定第三的成绩，却因六号弯超出赛道限制被取消，跌至第七，梅赛德斯的拉塞尔得以跻身前三。塞恩茨以0.011秒之差排在第四，他身后的汉密尔顿在出场时还经历了千斤顶被碰倒的小插曲；勒克莱尔的最后一个飞驰圈在最后两个弯冲入砂石，只能以第六名收场。佩雷斯压制住霍肯伯格排名第八，后者因在维修通道插到佩雷斯身前而受到赛后调查，奥康位列第十。

RB双车本节表现顽强。Q1全场差距惊人——从最快的塞恩茨到垫底的周冠宇之间仅有0.798秒。角田裕毅第二个计时段一度跻身前十，却因六号弯超出赛道限制被取消1分05秒725的成绩，被迫动用第三套新软胎以第八名惊险过关；里卡多仅落后队友0.006秒排名第九，两辆RB携手闯入Q2。佩雷斯则在前两个计时段都没能刷新个人最好成绩，第十二名惊险逃过Q1淘汰。

Q2中，累计投入五套新软胎的RB车队功亏一篑：第一个飞驰圈后里卡多暂列第十、角田第十二，距离晋级线仅差0.078秒；第二个飞驰圈里卡多刷新个人最好成绩，却仍以0.015秒之差位列第十一无缘Q3；角田裕毅则中途放弃了最后一个计时圈，以第十四名结束排位。马格努森第十二，加斯利第十三，Q2中大幅掉队的阿隆索第十五。马修们在Q3开始前清理了散落在赛道上的砂石。

杆位出发的维斯塔潘与第二位发车的诺里斯，将在北京时间6月30日晚21点开始的71圈正赛中再度正面交锋。