2023年F1第4站阿塞拜疆大奖赛冲刺赛：佩雷兹夺生涯首个冲刺赛冠军，维斯塔潘与拉塞尔碰撞

北京时间4月29日晚间，2023年F1阿塞拜疆大奖赛冲刺赛在巴库城市赛道打响——本赛季的首场冲刺赛只有17圈、约100公里的较量，没有进站策略，纯粹的速度对话。晴朗天气下气温22℃、赛道表面温度37℃，杆位发车的勒克莱尔起步完美，但笑到最后的却是佩雷兹：墨西哥人第八圈完成致命一超，最终以4.463秒的优势率先冲线，赢得个人职业生涯首个冲刺赛冠军。

发车圈便埋下了全场的争议种子：维斯塔潘起步迟缓，勒克莱尔牢牢守住头名，而位居第三的拉塞尔在2号弯与荷兰人发生碰撞——维斯塔潘的赛车侧箱被撞出一个破洞，直道尾速大受影响，一圈之内跌至第四。赛后两人当即在称重区对峙，火药味十足。祸不单行的是，角田裕毅的赛车在赛道上撞上护墙，右后轮整个脱落弹落在路面上，赛会先出虚拟安全车、随后因清理碎片升级为安全车，日本人的赛车在更换轮胎与前翼后勉强重返赛道，却终因悬挂断裂无奈退赛。

第6圈比赛重启，维斯塔潘立即在一号弯向拉塞尔完成报复性超越，重新回到第三；但侧箱的破洞让红牛赛车的直线速度打了折扣，此后他始终难以接近前车。第8圈，比赛的天平倾斜：佩雷兹在长直道末端借助DRS从勒克莱尔手中夺下领跑位置，此后一发不可收拾——法拉利的中性胎在安全车之后迅速衰竭，到第15圈，勒克莱尔已被甩开3秒之多。第17圈佩雷兹率先冲线，勒克莱尔第二，维斯塔潘第三。

领奖台之后，拉塞尔第四、塞恩斯第五、阿隆索第六、汉密尔顿第七、斯特罗尔第八，这八人分享了冲刺赛的积分；阿尔本与皮亚斯特里分列九、十位无缘得分。周冠宇第12位完赛，而选择在比赛中途进站换胎的诺里斯与奥康分别只排在第17与第18。冲刺赛落幕，红牛再次证明了自己的长距离统治力——但对勒克莱尔而言，连续两个杆位换来的却是同一声叹息：单圈够快，正赛够呛。周日的正赛，他还将从杆位出发。