图:RedBullContentPool.com
北京时间4月28日晚,2023年F1第4站阿塞拜疆大奖赛在巴库城市赛道开启了大幕。作为本赛季首个冲刺周末,周五只有一节练习赛——当地13点30分开始的60分钟里,晴空下气温20℃上下、赛道表面温度却高达43℃至45℃,烈日炙烤的街道赛道让这唯一的一次调校机会显得弥足珍贵。
单圈榜上,红牛与法拉利挤作一团:维斯塔潘以1分42秒315拔得头筹,但勒克莱尔仅仅落后0.037秒——这几乎是一个起跑反应的差距;佩雷兹再慢0.1秒排第三,塞恩斯第四。围场时隔三周重聚,巴库的答案竟是:红牛的统治不再悬殊。从周五起,整备时间被压缩的各车队把宝押在了初始调校上,正因如此,这一小时里的圈速榜格外有参考价值。
练习赛进行到还剩44分钟时突发意外:加斯利的阿尔派赛车动力单元起火,法国人把赛车停在赛道边,看着浓烟从引擎舱涌出——赛会随即出示红旗。中断约13分钟后练习恢复,尾声各车换上软胎发起冲刺,赛道状况随之不断刷新,维斯塔潘在最后阶段锁定了头名。
中游集团的争夺同样胶着:诺里斯第五、德弗里斯第六、斯特罗尔第七、阿隆索第八,阿尔本第九,周冠宇第十——前十个名次的差距只有1.5秒左右。尾速方面,迈凯伦与梅赛德斯的赛车通过终点线时只有约325公里每小时,在全长两公里的巴库大直道上,这几乎等于提前放弃了超车与防守的主动权;而背负超低下压力套件的阿尔法·罗密欧,反倒在这条街道上找到了自己的生存空间。周六,冲刺排位赛与冲刺赛将接连上演,巴库的周末注定忙碌。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 维斯塔潘 | 红牛 | 1:42.315 | 22 |
| 2 | 勒克莱尔 | 法拉利 | +0.037 | 21 |
| 3 | 佩雷兹 | 红牛 | +0.139 | 22 |
| 4 | 塞恩斯 | 法拉利 | +0.584 | 23 |
| 5 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +0.810 | 22 |
| 6 | 德弗里斯 | 红牛二队 | +1.099 | 24 |
| 7 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.140 | 23 |
| 8 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +1.245 | 20 |
| 9 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.313 | 25 |
| 10 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +1.433 | 23 |
| 11 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +1.483 | 21 |
| 12 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +1.665 | 23 |
| 13 | 博塔斯 | 阿尔法·罗密欧 | +1.695 | 23 |
| 14 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.822 | 18 |
| 15 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +2.008 | 21 |
| 16 | 萨金特 | 威廉姆斯 | +2.585 | 16 |
| 17 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | +2.767 | 20 |
| 18 | 奥康 | 阿尔派 | +3.640 | 8 |
| 19 | 加斯利 | 阿尔派 | +4.006 | 7 |
| 20 | 马格努森 | 哈斯 | +5.183 | 8 |