2023年F1第23站阿布扎比大奖赛一练：拉塞尔1分26秒072最快，9队履行新秀出场义务，里卡多第三角田裕毅第十

北京时间11月24日傍晚，2023年F1赛季收官战、第23站阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道拉开帷幕。梅赛德斯的拉塞尔以1分26秒072领跑第一节自由练习，不过这张时间榜从一开始就注定与往常不同：除红牛二队之外的全部9支车队都在本节履行新秀出场义务，20个席位中的一半交给了正式车手参战场次不超过两场的年轻面孔，时间榜的成色要打上一个大大的问号。

年轻车手们交出的答卷不乏亮点。代替阿隆索出战的2022年F2年度冠军德鲁戈维奇落后拉塞尔0.288秒位列第二，比队友斯特罗尔还要快0.271秒；法拉利的施瓦茨曼代驾塞恩斯的赛车，以0.027秒的差距紧咬正式车手位列第八，其间在三号弯遭遇严重转向过度仍将赛车稳稳救回；代练哈斯的法拉利青训车手贝亚曼虽然名列垫底，距离队友马格努森却只有区区0.107秒。红牛的双车同样全部交给新人，现役电动方程式世界冠军、曾为红牛担任模拟器车手的丹尼斯位列第16，力压队友哈贾尔。

正式车手方面，红牛二队携围栏、车身与边缘部分大幅修改的新款底板登场，里卡多以0.361秒之差位列第三，是拉塞尔之外最快的车手，角田裕毅落后队友0.292秒排名第十。阿尔法·罗密欧的博塔斯第四，斯特罗尔第五，迈凯伦的皮亚斯特里第六，塞恩斯第七，阿尔派的加斯利第九。

亚斯岛当天晴空万里，一练在气温28℃、路面41℃的条件下进行，倍耐力为本站带来最软的C3至C5配方组合。作为黄昏开赛的赛道，白天进行的练习与排位赛、正赛的环境差异明显，加上大量新秀分散出战，本节时间榜几乎没有参考价值。比赛中还出现了几次险情：阿尔派的杜汉在最后一弯前遭遇慢速行驶的萨金特，紧急避让后直言险些酿成大祸，赛会在赛后对此展开调查；哈贾尔在六号弯险些追上停留在赛车线上慢行的斯特罗尔，斯特罗尔与梅赛德斯的维斯蒂之间也在16号弯被记录了险情。当天晚间的二练，才是这个周末第一份有效的成绩参考。