2023年F1第23站阿布扎比大奖赛二练：勒克莱尔1分24秒809最快，塞恩斯霍肯伯格先后撞车两度红旗，仅剩26分钟有效练习

北京时间11月24日晚，2023年F1阿布扎比大奖赛二练在亚斯码头赛道进行，作为与排位赛、正赛同时段的黄昏练习，这本应是整个周末最重要的60分钟，结果却只剩下26分钟的有效行驶：两次撞车红旗接连而至。法拉利的勒克莱尔以1分24秒809登顶，迈凯伦的诺里斯落后0.043秒位列第二，维斯塔潘第三。

第一起事故发生在开场第8分钟。上周末刚在拉斯维加斯遭遇井盖事故的塞恩斯再逢厄运，法拉利赛车以超过270公里的时速失控，在两度旋转后撞上三号弯外侧的TECPRO护栏，撞击力度之大甚至切裂了护栏的一段。所幸西班牙人自行下车并无大碍，但赛车的前翼、底板与后悬挂严重受损，赛车回收与护栏修复让比赛中断了整整27分钟。第35分钟比赛恢复绿旗，谁知仅仅2分钟后，霍肯伯格又在一号弯压上路肩发生半自旋，车尾撞上围墙，哈斯赛车带着受损的尾翼返回维修区，本节再未出场。

面对所剩无几的时间，已经提前锁定年度三连冠的维斯塔潘摆出了争分夺秒的姿态：他在维修区出口的缝隙中连超两台梅赛德斯与加斯利的阿尔派抢先杀入赛道，不过驶上赛道后，荷兰人抱怨赛车在最后一个计时段”像袋鼠一样跳”，最终以落后0.173秒的第三名完赛。阿尔法·罗密欧成为本节惊喜，博塔斯第四、周冠宇第七双车跻身前十；与法拉利仅差4分、争夺车队年度亚军的梅赛德斯由拉塞尔第六、汉密尔顿第八；红牛二队的里卡多第十二，角田裕毅落后队友0.202秒位列第十五。

中下游方面，阿尔派的加斯利第九、奥康第十四，威廉姆斯的阿尔本第十六，哈斯的马格努森第十七、撞车后的霍肯伯格垫底，塞恩斯只跑了4圈，位列第十九。对于周日正赛而言，这节练习留下的悬念远多于答案：半数车手在一练中将赛车让给了新秀，黄昏时分的二练本是正车手们唯一的真实数据来源，如今26分钟的碎片时间连一套完整的长距离都无法凑齐。排位赛尚可靠单圈硬闯，正赛的轮胎衰退与策略博弈则几乎成为盲盒——亚斯码头的收官周末，就这样在混乱中完成了第一天的全部赛程。