2023年F1第21站圣保罗大奖赛一练：塞恩斯1分11秒732最快法拉利包揽前二，红牛双车专注硬胎长跑仅列第16和第18位

北京时间11月3日晚，2023年F1第21站圣保罗大奖赛在因特拉各斯赛道揭幕。作为本赛季最后一次冲刺赛制周末，这节一练也是各车队完成调校、打磨长距离节奏的唯一一次自由练习，法拉利趁机抢占了时间榜的最前排：塞恩斯用全场最软的C4配方轮胎做出1分11秒732的最快圈速，队友勒克莱尔以0.108秒之差紧随其后，跃马双车包揽前两位。

第三名属于用中性胎做出成绩的拉塞尔，这位去年的圣保罗站冠军距离塞恩斯仅有0.133秒，哈斯的霍肯伯格与威廉姆斯的阿尔本分列第四、第五。最令人意外的画面来自红牛阵营：维斯塔潘与佩雷兹整节比赛只使用硬胎做长距离测试，两人最终分别只排在第16和第18位，红牛罕见地跌出时间榜前十五。在奥斯汀与墨西哥城连续两站苦战之后，阿斯顿·马丁本站把AMR23回退到旧规格，全程同样只用硬胎的阿隆索仍以第11名完赛，其最佳圈速比同时段使用硬胎的红牛双车还要快上0.178秒，回退方案初见成效。

轮胎选择在冲刺周末呈现出罕见的分化：敢于在首节练习就投放软胎的只有法拉利、哈斯在内的7台赛车，其余车手大多用中性胎积累数据，红牛双车与阿隆索则干脆把整节时间都留给了硬胎长跑。周冠宇位列第8，加斯利、斯特罗尔与萨金特挤进前十，汉密尔顿第12位。

红牛二队方面，角田裕毅以0.064秒的优势压过队友里卡多排在第13位，两人的差距微乎其微。迈凯伦在时间榜上双双垫底，诺里斯第19、皮亚斯特里第20，其中诺里斯还因在准备圈中与霍肯伯格发生接触被干事传唤，最终未受任何处罚。赛前预报的降水概率为20%，但整节练习在干燥条件下进行，气温29℃、路面温度41℃，车队们得以按部就班地完成冲刺周末仅有的一次测试计划。按照赛程，排位赛将于当日晚些时候进行，决定周日正赛的发车格。