2023年F1第20站墨西哥大奖赛正赛：维斯塔潘夺冠创单赛季16胜新纪录，佩雷兹主场首圈撞车退赛，角田裕毅与皮亚斯特里碰撞后列第12

北京时间10月30日凌晨，2023年F1第20站墨西哥大奖赛正赛在罗德里格斯兄弟赛道完成71圈较量。从第三位发车的维斯塔潘在一号弯便抢占头名，此后把比赛牢牢握在手中，以13.875秒的优势率先冲线，拿下个人本赛季第16场胜利，把自己保持的单赛季最多胜场纪录改写为16胜。汉密尔顿获得亚军，他在第40圈半个车身压上草皮完成对勒克莱尔的关键超越，随后又做出全场最快圈速；发车即遭撞击、左前翼端板受损的勒克莱尔顽强守住第三，与第四名的队友塞恩斯一起为法拉利带回27个积分。

主场车迷的心在发车后数秒内跌入谷底。佩雷兹在一号弯与维斯塔潘、勒克莱尔三车并排争抢头名，从最外侧入弯的墨西哥人右后轮与勒克莱尔的左前轮碰撞，赛车尾部瞬间腾空、重重砸回地面，侧箱被撞出大洞。他挣扎着回到维修区更换轮胎试图重返赛道，但损伤过重的赛车已无力回天，车队最终示意退赛——懊恼的佩雷兹挥拳击打方向盘，看台上的观众目瞪口呆。勒克莱尔则因驾驶受损赛车继续比赛在赛后接受调查，干事认定不构成危险状况，未予处罚。

比赛在第32圈迎来转折：马格努森的哈斯赛车后悬挂疑似断裂，在八号弯高速撞上护栏，后刹车随即起火，安全车先期出动后赛会出示红旗中断比赛，受损的护栏与四散的碎片迫使赛车全部返回维修区。重启采用静态发车，此前唯一尚未进站的奥康留在了赛道上，维斯塔潘则借着巨大的领先优势在安全车出动时完成第二次停站，重启后依然头名出发。

从后排起步的角田裕毅经历了一场过山车式的比赛：首圈便连超数车上至第15位，第8圈在一号弯进攻马格努森时锁死轮胎冲出赛道留下平点，第10圈便成为全场最早进站的车手换上硬胎；到第31圈他已重新追回积分区，而红旗重启更送上一张王牌——重启后从第8位出发的他，手握全场唯一一套全新硬胎。与皮亚斯特里缠斗十余圈后，他在第48圈尝试从外线超越时右后轮与对方发生碰撞，赛车侧滑跌至队尾，最终以第12名完赛，无缘积分。

诺里斯同样被命运反复捉弄，但结局大不相同：他在红旗前夕刚好完成停站，重启后又被威廉姆斯与阿尔派两台赛车左右夹击被迫收油，一度跌至第14位。但迈凯伦车手没有放弃，凭一套中性旧胎连续超越，车队也在第56圈安排领跑的皮亚斯特里让车——诺里斯先在四号弯外线漂亮过掉里卡多，又在最后5圈超越拉塞尔，最终以第五名收官。里卡多以第七名冲线，为红牛二队拿下本赛季的最佳完赛成绩，他在末段对拉塞尔的追击令人印象深刻；皮亚斯特里第八，阿尔本第九，奥康则在最后5圈超越霍肯伯格，为阿尔派抢下最后一个积分席位。

这场比赛最终有五辆赛车未能完赛：除佩雷兹与马格努森外，阿隆索在第47圈把赛车停回车库，斯特罗尔在第66圈与博塔斯发生碰撞后退赛，阿斯顿·马丁双车尽墨；萨金特眼看将以第13名完赛，却在最后一圈前遭遇燃油泵故障，遗憾退场。加斯利第11，其后是霍肯伯格、周冠宇与博塔斯。维斯塔潘的第16胜改写了历史，2023赛季将在下周移师圣保罗，随后是全新的拉斯维加斯之夜与收官战阿布扎比。