图:RedBullContentPool.com
北京时间10月28日凌晨,2023年F1第20站墨西哥大奖赛在墨西哥城的罗德里格斯兄弟赛道拉开帷幕。第一节练习赛的榜首没有悬念,维斯塔潘以1分19秒718做出全场最快,但紧追其后的却并非豪门车手——威廉姆斯的阿尔本仅落后0.095秒位列第二,主场作战的佩雷兹落后队友0.297秒排名第三。角田裕毅则将本节赛车交给了红牛青训车手哈贾尔。
罗德里格斯兄弟赛道坐落于海拔约2285米的高原,稀薄的空气让赛车下压力较海平面损失约22%,这条全年最考验低阻力效率的赛道一向是威廉姆斯的福地,他们本赛季已多次在长直道主导的赛道上演好戏。阿尔本的队友萨金特落后1.4秒位列第14,正在为车队积分榜第七名而战的威廉姆斯,有望在这个周末继续扩大战果。迈凯伦的开局同样稳健,诺里斯以0.060秒的优势力压勒克莱尔位列第四,首次征战这条赛道的皮亚斯特里排在第六。
本节练习有五台赛车由年轻车手掌舵:法拉利青训车手贝尔曼代替马格努森驾驶哈斯赛车,以落后霍肯伯格0.3秒的成绩位列第15,是五人中最快的一个;哈贾尔代替角田裕毅出战排在第17,杜汉代替加斯利位列第18,维斯蒂代替拉塞尔排在第19。最倒霉的是代替博塔斯出战的F2积分领跑者波谢尔,阿尔法·罗密欧的刹车踏板故障未能及时修复,他只完成4圈便提前收工,没能做出任何计时圈。
图:RedBullContentPool.com
塞恩斯的周五开局不顺,此前因身体不适缺席媒体日的西班牙人本节遭遇液压系统泄漏,赛车曾在一号弯冲出赛道,损失了大量练习时间后仍以第七名完赛。里卡多则在开局阶段遭遇车身部件脱落的小插曲,最终仍把持第八位。倍耐力本周还向各队额外提供了两套为2024年准备的C4原型胎,供周五两节练习测试评估。周六下午三练结束后,排位赛将于当晚展开。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 维斯塔潘 | 红牛 | 1:19.718 | 29 |
| 2 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +0.095 | 31 |
| 3 | 佩雷兹 | 红牛 | +0.297 | 28 |
| 4 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +0.519 | 30 |
| 5 | 勒克莱尔 | 法拉利 | +0.579 | 30 |
| 6 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.745 | 32 |
| 7 | 塞恩斯 | 法拉利 | +0.761 | 23 |
| 8 | 里卡多 | 红牛二队 | +0.850 | 30 |
| 9 | 奥康 | 阿尔派 | +0.959 | 26 |
| 10 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +0.969 | 26 |
| 11 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +1.006 | 25 |
| 12 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +1.250 | 29 |
| 13 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +1.411 | 27 |
| 14 | 萨金特 | 威廉姆斯 | +1.439 | 30 |
| 15 | 贝尔曼 | 哈斯 | +1.595 | 31 |
| 16 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +1.629 | 17 |
| 17 | 哈贾尔 | 红牛二队 | +2.223 | 25 |
| 18 | 杜汉 | 阿尔派 | +2.391 | 25 |
| 19 | 维斯蒂 | 梅赛德斯 | +3.219 | 26 |
| 20 | 波谢尔 | 阿尔法·罗密欧 | – | 4 |