2023年F1第20站墨西哥大奖赛二练：维斯塔潘1分18秒686最快，博塔斯第四力压主场佩雷兹，角田裕毅因罚退专注长距离列第12

北京时间10月28日上午，墨西哥大奖赛周五第二次练习赛在部分多云的天候下进行，气温27℃、路面38℃，赛程中虽有零星细雨飘落但未成气候。维斯塔潘以1分18秒686继续领跑，这一成绩比他自己在上午一练的标杆快了超过1秒，中速弯连续的第二计时段正是他的制胜法宝。诺里斯落后0.119秒位列第二，勒克莱尔第三，两人与博塔斯、佩雷兹一起组成了第一集团。

时隔一节重回座舱的角田裕毅成为本节出场时间最长的车手之一：由于动力单元与变速箱超出赛季配额，他将在周日正赛从队尾发车，红牛二队干脆安排他放弃圈速冲刺，全程投入中性胎长距离测试，跑出全场并列最多的34圈，最后阶段换上软胎做出了第12快。以硬胎为主的队友里卡多则交出第六名的成绩单，以0.022秒力压汉密尔顿，为周五画上圆满句号。

一练让位于新秀的五位正式车手本节悉数回归。表现最抢眼的是从波谢尔手中接过阿尔法·罗密欧C43的博塔斯，首次驶上本周末赛道的芬兰人以0.269秒之差位列第四，力压主场车手佩雷兹，让人想起去年他在这里排位赛跻身前六的强势表现。拉塞尔从维斯蒂手中接回梅赛德斯赛车位列第十，皮亚斯特里第九，周冠宇第十三——澳大利亚人一度在软胎排位模拟中登顶计时表，只是随着赛道进化名次逐渐下滑。

阿斯顿·马丁的周五则颇为狼狈。阿隆索在新软胎的第二个飞驰圈遭遇转向过度，赛车险些撞上护墙，他以一个360度旋转完成自救，但这套轮胎就此报废，最终只能以中性胎计时圈在20辆车中垫底。塞恩斯的霉运还在延续，继一练的液压故障后，本节又遭遇左侧后视镜破裂，以落后队友0.3秒的第11名结束了起伏的一天。