2023年F1第2站沙特阿拉伯大奖赛一练：维斯塔潘领跑，阿隆索斯特罗尔包揽三四位

北京时间3月17日晚，2023赛季F1世界锦标赛转战吉达滨海赛道，第2站沙特阿拉伯大奖赛的首节练习赛在当地时间周五傍晚进行，环绕海滨的6.174公里高速街道赛迎来本赛季首场夜赛周末的序章。维斯塔潘以1分29秒617做出全场最快圈，红牛以低风阻套件亮相的RB19延续着揭幕站的统治力，佩雷兹落后0.483秒位列第二，阿隆索与斯特罗尔为阿斯顿·马丁包揽三、四位，”绿色风暴”在高速弯角密集的吉达赛道上依然劲吹。

一练的晴朗天气下，气温从27℃缓步回落至26℃，赛道温度则从44℃降至40℃——日落时分的萨基尔式高温让轮胎管理成为本周末的头号课题。红牛今年改用单翼片结构的横梁翼配合全套低阻力配置，在吉达漫长的直道段展现出的极速优势，让追赶者们从第一个小时起便倍感压力。梅赛德斯的拉塞尔与汉密尔顿分列第五、第六，与前方的差距被压缩到1.2秒左右，银箭在高速赛道上的表现比赛季初的预期更为接近第一集团。

法拉利的周五则蒙上阴影：为了提升可靠性，跃马为本站的SF-23更换了全新的内燃机与控制电子单元，而勒克莱尔因再度更换控制电子元件——已是本赛季第三次——超过赛季限额，将在周日正赛被罚退10个发车位，摩纳哥人尚未起步便背上了沉重包袱，一练中他仅以1分31秒118位列第11，队友塞恩斯第七。中游集团方面，加斯利第八、阿尔本第九、角田裕毅第十，德弗里斯、皮亚斯特里分列第13、14位，霍肯伯格与马格努森为哈斯占据第15、16位。

一练榜单的尾部写满了迈凯伦的挣扎：诺里斯以2.532秒的差距垫底，皮亚斯特里也在第14位徘徊，MCL60的赛季开局依旧艰难。萨金特、博塔斯与周冠宇分列第17至19位，威廉姆斯新秀与积分区的距离同样遥远。按照赛程，周五晚间的第二节练习赛将在日落后的低温条件下进行，那才是与排位赛、正赛环境最为接近的真正摸底——红牛的优势能否延续、法拉利如何应对罚退与弹跳的双重难题，将在夜幕降临后的吉达赛道逐一揭晓。