2023年F1第19站美国大奖赛冲刺排位赛：维斯塔潘1分34秒538夺冲刺杆位阻止勒克莱尔双杆，角田裕毅时间耗尽SQ1第19出局

北京时间10月22日凌晨，美国大奖赛冲刺排位赛在COTA进行。维斯塔潘在三个阶段全部做出最快圈速，最终以1分34秒538拿下冲刺赛杆位，也终结了勒克莱尔的”双杆”梦想——前一天排位赛已经摘杆的法拉利车手本有机会包揽周末两个杆位，最终以0.055秒之差屈居第二。汉密尔顿落后0.069秒位列第三，诺里斯落后0.101秒第四，冲刺赛的争夺空前激烈。

维斯塔潘的统治也并非一帆风顺，他在SQ2曾上演360度打转，所幸赛车没有受损。皮亚斯特里第五、塞恩斯第六；佩雷兹落后队友约0.5秒仅列第七，拉塞尔被汉密尔顿甩开类似差距排在第八，但他因在SQ1阻碍勒克莱尔被罚退三位，冲刺赛将从第11位发车。阿尔本再次爆冷位列第九，加斯利第十；奥康第13在SQ2出局，阿尔派未能重现排位赛双车前十的表现。

角田裕毅的冲刺排位以遗憾和愤怒收场：首轮计时后他一度排在第13位，却在飞驰圈开始前时间耗尽，最终以第19名在SQ1出局，日本车手随即通过无线电爆发怒火。这次意外与交通状况有关——他在最后赛段被同样赶去做飞驰圈的汉密尔顿抢了位置，两台赛车发生轻微接触，汉密尔顿随后在无线电中确认，W14的右前翼碰到了角田的左后轮。

复出第二天的里卡多渐入佳境，以第11名止步SQ2，距离闯入SQ3仅一步之遥。前一天排位赛双车Q1出局的阿斯顿·马丁本站双双闯过SQ1，但阿隆索第12、斯特罗尔第14，仍止步SQ2。19圈的冲刺赛将于北京时间10月22日进行，正赛则将在10月23日凌晨展开56圈的争夺。