2023年F1新加坡大奖赛三练,维斯塔潘驾驶红牛RB19赛车在黄昏的滨海湾市街赛道通过倍耐力龙门架

北京时间9月16日晚,新加坡大奖赛周六第三节练习赛在滨海湾进行。周六清晨的一场大雨把路面彻底重置,三练在气温31℃、路面39℃的干地条件下开跑,全部20辆赛车都投入了排位赛前的最后调校。塞恩斯以1分32秒065再度占据计时榜首,领先第二名的拉塞尔0.069秒——排位赛前,法拉利的声势愈发高涨。

维斯塔潘的怒火成了本节最大的话题。荷兰人位列第四,落后塞恩斯0.313秒,对赛车却毫无好气:”这么升档根本没法开,到底怎么回事?”他先是对每次换挡时出现的车轮空转表达不满,随后火力升级:”尾部太难受了。看到我在最后一个计时段是怎么开的吗?完全就是在漂移。要是比漂移,我倒是可以拿个冠军。”冷却圈里,他还在14号弯一头冲进了缓冲区。队友佩雷兹同样不在状态,落后0.719秒位列第八,继续被尾部不稳定与前轴负载不足所困扰。

勒克莱尔在第一计时段刷出全场最快,却在7号弯打滑、主动放弃了这个圈速,最终以第五名收工——对跃马而言,这更像是排位赛前的例行保留,SF-23依然是杆位的最大热门。第三名属于装上新升级的诺里斯,落后0.238秒;汉密尔顿第六,皮亚斯特里第七,分别落后0.470秒与0.665秒。

周五软胎不给力的红牛二队在调校后有所缓解:角田裕毅先用第一套胎在中性胎阵营做出总成绩第五快,比赛还剩10分钟时换上软胎,将个人最好成绩一举提升0.8秒,升至第十。劳森位列第16,其间在2号弯有过一次惊险的失控,好在没有造成任何损伤。

排位赛的门票争夺已然白热化:从第九名的霍肯伯格到第14名的斯特罗尔,六辆车之间只相差0.23秒。排位赛将于北京时间当晚22时进行。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 塞恩斯 法拉利 1:32.065 23
2 拉塞尔 梅赛德斯 +0.069 20
3 诺里斯 迈凯伦 +0.238 17
4 维斯塔潘 红牛 +0.313 21
5 勒克莱尔 法拉利 +0.316 25
6 汉密尔顿 梅赛德斯 +0.470 18
7 皮亚斯特里 迈凯伦 +0.665 18
8 佩雷兹 红牛 +0.719 20
9 霍肯伯格 哈斯 +0.831 18
10 角田裕毅 红牛二队 +0.880 18
11 马格努森 哈斯 +0.905 16
12 奥康 阿尔派 +0.914 19
13 阿隆索 阿斯顿·马丁 +0.986 19
14 斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +1.061 23
15 加斯利 阿尔派 +1.286 19
16 劳森 红牛二队 +1.292 19
17 阿尔本 威廉姆斯 +1.305 15
18 博塔斯 阿尔法·罗密欧 +1.475 26
19 周冠宇 阿尔法·罗密欧 +1.572 24
20 萨金特 威廉姆斯 +1.643 16