2023年F1第15站意大利大奖赛二练：塞恩斯生日夜登顶，佩雷兹撞墙斯特罗尔故障两度红旗

北京时间9月2日凌晨，意大利大奖赛周五第二节练习赛在蒙扎收官。29岁生日当天，塞恩斯用1分21秒355的圈速为法拉利续上主场好彩头，诺里斯落后0.019秒紧随其后，佩雷兹再落后0.166秒排名第三——前三名分属法拉利、迈凯伦与红牛三支车队，彼此差距被压缩在0.185秒之内。不过这节练习赛并不平顺，赛会两度挥出红旗，生日夜的计时榜首来之不易。

第一起事故属于斯特罗尔：上午把一练赛车让给德鲁戈维奇后，加拿大人直到二练才迎来本周末首航，却在第2圈行至阿斯卡里弯时突然失去动力、停在赛道边，红旗随即出现。阿斯顿·马丁领队克拉克赛后解释，赛车在第一个计时圈遭遇了燃油系统故障，这意味着斯特罗尔的周五以总共2圈的里程草草收场。第二起红旗出现在比赛还剩不到10分钟时：借到队友尾流、暂列第三的佩雷兹在最后的帕拉波利卡弯外侧走大，赛车穿过砂石缓冲区后尾部轻蹭护墙，陷进砂石无法脱困，赛会再度中断比赛。

红牛的烦恼不止于此。一练最快的维斯塔潘在排位模拟中段被近半数赛车的慢车流堵住去路，最终只列第五；他通过无线电恳请再跑一个飞驰圈，却被比赛工程师兰比亚斯直接拒绝。迈凯伦倒是用速度说话——此前领队斯特拉还在本站淡化低风阻赛道的领奖台希望，诺里斯与皮亚斯特里如今分列第二、第四，双双压在维斯塔潘身前。

其余战线：阿尔本第七，是前15名中唯一用中性胎做出最快圈的车手，队友阿隆索紧随其后排名第八；拉塞尔第九压过霍肯伯格与马格努森的哈斯双车，汉密尔顿没有用软胎做计时、仅列第17，比赛中他一度抱怨赛车装着比队友更重的尾翼、请求更换，但被告知这会打乱既定计划而作罢。角田裕毅第14位，落后队友的劳森再慢0.471秒列第18，周冠宇垫底于第19。周六下午将进行第三节练习赛，排位赛随后展开。