2023年F1英国大奖赛一练,维斯塔潘驾驶红牛RB19赛车在银石赛道飞驰

北京时间7月7日晚,2023年F1第11站英国大奖赛在银石赛道开幕,周五第一节练习赛在晴好天气中进行,气温24℃、路面温度41℃。红牛车手维斯塔潘做出1分28秒600的全场最快圈,佩雷兹落后0.448秒,红牛以1-2的队形领跑计时榜——红牛的工厂就在距银石不远的米尔顿凯恩斯,这里同样是他们的主场。

维斯塔潘的最快圈出自一套软胎:荷兰人先用最硬的C1配方做出基准圈速,换上软胎后继续刷新标杆。倍耐力本站带来结构革新的全新轮胎(C1-C3),车手们的第一波反馈却不算友好——维斯塔潘抱怨新胎”完全没有抓地力,就像开在冰上”,奥康也称低速弯出弯的牵引力堪称”灾难”。主场车迷更关心的名字排到了第三:阿尔本仅比佩雷兹慢0.041秒,以0.489秒之差紧咬红牛双车,把阿隆索、勒克莱尔与奥康都压在身后。对这位在英国出生长大的泰国车手而言,银石如同自家后院;他驾驶的FW45本站换上第800场大奖赛纪念涂装——引擎盖上绘有米字旗与”1977″建队年份,主场气势与速度兼备。

红牛二队带着全场最多的升级部件而来,却在首节练习未能兑现:德弗里斯以1.091秒之差排在第11位,与身前集团差距不大;角田裕毅则落后队友约0.4秒,位列第16,练习开始阶段他还在7号弯冲出砂石区。迈凯伦为纪念主场之战推出镀铬特别涂装,诺里斯第8、皮亚斯特里第10——新升级套件本周只到位一套,奥地利站已用上它的诺里斯这次把机会让给了皮亚斯特里。汉密尔顿仅列第12,七届世界冠军多次抱怨弹跳”相当严重”,但工程总监肖夫林对新前翼给出积极评价:这是”朝着正确方向迈出的一步”。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 维斯塔潘 红牛 1:28.600 26
2 佩雷兹 红牛 +0.448 22
3 阿尔本 威廉姆斯 +0.489 22
4 阿隆索 阿斯顿·马丁 +0.668 21
5 勒克莱尔 法拉利 +0.680 25
6 奥康 阿尔派 +0.719 23
7 塞恩斯 法拉利 +0.757 25
8 诺里斯 迈凯伦 +0.841 25
9 斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +0.871 26
10 皮亚斯特里 迈凯伦 +1.058 16
11 德弗里斯 红牛二队 +1.091 26
12 汉密尔顿 梅赛德斯 +1.168 23
13 加斯利 阿尔派 +1.228 24
14 拉塞尔 梅赛德斯 +1.274 28
15 博塔斯 阿尔法·罗密欧 +1.490 22
16 角田裕毅 红牛二队 +1.492 28
17 萨金特 威廉姆斯 +1.524 24
18 周冠宇 阿尔法·罗密欧 +1.721 20
19 马格努森 哈斯 +1.785 21
20 霍肯伯格 哈斯 +1.991 22