图:Williams.com
北京时间7月7日晚,英国大奖赛周五第二节练习赛继续在银石赛道进行,因垫场的F2赛事发生撞车引发红旗、护栏修复占用时间,本节练习推迟5分钟发车,气温26℃、路面温度42℃。维斯塔潘以1分28秒078再度登顶,包揽首日两节练习的最快圈;塞恩斯落后0.022秒屈居第二——法拉利这一天只剩一辆车在跑,勒克莱尔因电气系统故障整节未能出场,西班牙人独自扛起跃马的测试项目,长距离节奏同样可圈可点。
主场故事仍在继续:阿尔本以0.218秒之差再进前三,把佩雷兹挤到第四,萨金特也高居第五——不过FW45的单圈速度虽然凌厉,长距离表现仍是悬念。角田裕毅的二练则失意得多:红牛二队带来了全围场最多的升级部件,涵盖地板、车身、尾翼与后刹车导管,却没能吃透这套新空气动力学套件——日本车手仅列第18,队友德弗里斯垫底第19,后者还在练习末段遭遇右前胎爆胎。银石对左前轮胎的负载本就苛刻,首席比赛工程师埃多尔斯赛后表示,当天的任务正是理解新套件的性能与特性。
图:RedBullContentPool.com
其他方面:霍肯伯格为轮胎退化所苦的哈斯抢下第七,力压加斯利0.009秒;首次驾驶升级版MCL60的皮亚斯特里排第九,比使用旧规格的诺里斯(第14)快约0.3秒;梅赛德斯双双跌出前十——拉塞尔第12,汉密尔顿第15,后者在斯托弯出弯时冲出赛道并抱怨赛车抓地力不足。坐镇银石正对面的阿斯顿·马丁由斯特罗尔拿下第六,加拿大人先后遭遇左后视镜损坏和飞石击中手部的小插曲;阿隆索因左前轮卡入碎片被迫进站,位列第10。周冠宇排在第11位。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 维斯塔潘 | 红牛 | 1:28.078 | 27 |
| 2 | 塞恩斯 | 法拉利 | +0.022 | 29 |
| 3 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +0.218 | 30 |
| 4 | 佩雷兹 | 红牛 | +0.264 | 30 |
| 5 | 萨金特 | 威廉姆斯 | +0.688 | 29 |
| 6 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +0.788 | 30 |
| 7 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +0.802 | 28 |
| 8 | 加斯利 | 阿尔派 | +0.811 | 27 |
| 9 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.848 | 29 |
| 10 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +1.056 | 26 |
| 11 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +1.147 | 28 |
| 12 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | +1.160 | 25 |
| 13 | 奥康 | 阿尔派 | +1.164 | 24 |
| 14 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +1.182 | 24 |
| 15 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +1.205 | 24 |
| 16 | 博塔斯 | 阿尔法·罗密欧 | +1.300 | 28 |
| 17 | 马格努森 | 哈斯 | +1.361 | 20 |
| 18 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.405 | 25 |
| 19 | 德弗里斯 | 红牛二队 | +1.493 | 29 |