北京时间5月21日晚,2022年F1第6站西班牙大奖赛三练在加泰罗尼亚赛道进行,法拉利的夏尔·勒克莱尔做出1分19秒772,包揽全部三节练习头名,迎接排位赛。
第二位是马克斯·维斯塔潘(红牛),差距0.072秒。他抱怨赛车回转性不佳,特别是5号弯与最后的减速弯前轮”咬不住”。队友塞尔吉奥·佩雷兹位列第六,落后第五的卡洛斯·塞恩斯约0.1秒。
上升势头中的梅赛德斯由乔治·拉塞尔第三、刘易斯·汉密尔顿第四,进入第二天仍保持着竞争力。杆位虽不现实,但前排两队一旦失误,未必没有可乘之机。
据车队领队马蒂亚·比诺托透露,车队在首日结束后更换了塞恩斯的单体壳,理由出自可靠性考量。
“燃油系统发生了泄漏,但搞不清是从哪里漏的。要查明也需要时间,所以决定更换底盘。”比诺托如此说明。
第二个比赛日的巴塞罗那同样晴空万里,预示排位赛走势的本节在气温31℃、路面44℃的干燥条件下开始。
红牛二队度过了艰难的1小时——皮埃尔·加斯利的赛车后部冒出白烟,未能行驶便结束了本节。车队表示已查明问题但没有公开,似乎是隔热材故障导致引擎过热。
失去一车的车队被迫修改测试程序。独自扛起任务的角田裕毅行驶22圈,以第15名摘下头盔。
二练中地板受损、本节泡汤的兰多·诺里斯为填补空白积极跑动,做出第七名,将凯文·马格努森(哈斯)与瓦尔特利·博塔斯(阿尔法·罗密欧)分别压制在第八、第九。
首日曾以一圈跑出惊艳节奏的费尔南多·阿隆索(阿尔派)停留在第13位,队友埃斯特班·奥康以第十名离开赛车。
哈斯的米克·舒马赫遭遇右后刹车起火的事故。他好不容易返回维修区,却无法在停车区停稳、冲过了头,行驶4圈后便离开了赛车。
除威廉姆斯外的中游集团里,迈凯伦与哈斯略显领先,整体咬得极紧,围绕Q3名额预计将是一场血战。
全部三轮、合计1小时的2022年F1西班牙大奖赛排位赛将于北京时间5月21日晚在同一条赛道进行。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:19.772 | 23 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.072 | 12 |
| 3 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.148 | 16 |
| 4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.230 | 18 |
| 5 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.357 | 23 |
| 6 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +0.488 | 19 |
| 7 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.631 | 18 |
| 8 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +0.874 | 21 |
| 9 | 瓦尔特利·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧 | +1.009 | 24 |
| 10 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +1.110 | 18 |
| 11 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +1.138 | 17 |
| 12 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.172 | 24 |
| 13 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +1.209 | 17 |
| 14 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +1.429 | 19 |
| 15 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.677 | 22 |
| 16 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.748 | 23 |
| 17 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.800 | 18 |
| 18 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +2.647 | 18 |
| 19 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +5.695 | 4 |
| 20 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | 无成绩 | 1 |