迈阿密大奖赛二练：拉塞尔最快

北京时间5月7日凌晨，2022年F1第5站迈阿密大奖赛二练在迈阿密国际赛道进行，乔治·拉塞尔（梅赛德斯）做出1分29秒938，以0.106秒压制夏尔·勒克莱尔（法拉利），以头名为首日收官。

第三名是塞尔吉奥·佩雷兹（红牛），他在两度打滑的情况下仍跑出体面的成绩。刘易斯·汉密尔顿以0.241秒之差位列第四，带来了包含前后翼在内升级的梅赛德斯展现出复苏迹象的速度。

一练擦碰护墙后，红牛以”预防性措施”为由对维斯塔潘的1号赛车展开变速箱更换作业，本节前半程就此泡汤。好不容易驶上赛道，又先后遭遇液压问题与右后刹车起火，最终这位荷兰车手仅行驶1圈，以无成绩的第19名收场。

是高温导致的过热，还是潜在的可靠性问题，不得而知。

同样在一练撞车的瓦尔特利·博塔斯（阿尔法·罗密欧）也因赛车修复作业未能完成，整节未曾驶出车库，首日就此作罢。阿尔法·罗密欧阵营只剩周冠宇一车在场，他做出第八名。

与一练一样，迈阿密当天晴好，本节在气温33℃、路面43℃的干燥条件下开始。

路面依旧湿滑难驭，尤其是设有”假游艇码头”的7-8号发夹弯，以及被”发电机小姐”造型装置装点的第二计时段末段，失控的赛车屡见不鲜。

仿佛预示着排位赛与正赛将迎来混乱局面，本节两度挥出红旗。

第一次出现在环节开始20分钟后——刚做出暂列头名圈速的卡洛斯·塞恩斯（法拉利）在13号弯锁死后轮撞上护墙，赛车以左侧为主严重受损，红旗中断持续了近10分钟。

职业生涯中少有失误本是塞恩斯的强项之一，但今年他已在澳大利亚与艾米利亚罗马涅连续两站退赛，驾驶失误格外扎眼。虽本人并不承认，但身处顶级车队所背负的压力毋庸置疑。

剩余13分钟时，威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲报告”出问题了……失去驱动力”，将赛车停在9号弯旁的护栏边，疑似车轮松动所致，第二次红旗就此挥出。

红牛二队方面，皮埃尔·加斯利以第七名再度跻身前十，角田裕毅比一练更进一步，做出被丹尼尔·里卡多（迈凯伦）与塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁）前后夹住的第13名。

为强化下压力而带来改良型后刹车导管的阿尔派由费尔南多·阿隆索做出第五，携强化前悬挂与追加地板支架的迈凯伦车手兰多·诺里斯紧随其后位列第六。

北京时间5月8日凌晨，同赛道进行了三练。