2022年F1第4站艾米利亚罗马涅大奖赛排位赛：维斯塔潘雨中夺杆，五度红旗，梅赛德斯双车止步Q2

北京时间4月22日深夜，2022年F1第4站艾米利亚罗马涅大奖赛排位赛在伊莫拉赛道进行，在五度红旗的混乱战局中，红牛车队的马克斯·维斯塔潘拿下个人第14个、也是本赛季首个杆位。

红牛为RB18带来轻量化处理，并在地板前端龙骨处追加小翼等升级。维斯塔潘用半雨胎做出1分27秒999的最快圈，以0.779秒压制夏尔·勒克莱尔（法拉利）。

兰多·诺里斯（迈凯伦）陷入砂石动弹不得，亲手终结了Q3，但凭借此前留下的圈速仍将第三位发车收入囊中。

驾驶另一台RB18的塞尔吉奥·佩雷兹仅列第七，被埋没在中游集团；第四位是哈斯的凯文·马格努森，第五位是费尔南多·阿隆索（阿尔派），第六位则是迈凯伦的丹尼尔·里卡多。

搭载地板、引擎盖与后悬挂升级的阿尔法·罗密欧C42车手瓦尔特利·博塔斯虽遭遇故障、在Q3将赛车停在赛道上，仍力压塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁）位列第八。

卡洛斯·塞恩斯在Q2撞车早早结束排位赛，但凭借已做出的圈速晋级Q3，锁定第十位发车格。

与法拉利同处主场的红牛二队为AT03带来大套件升级，结果角田裕毅以千分之四秒、皮埃尔·加斯利以0.262秒之差双双止步Q1，分别位列第16、17位，吞下失望的苦果。

梅赛德斯的乔治·拉塞尔第11、刘易斯·汉密尔顿第13，双双在Q2出局。两辆银箭同时无缘Q3，是2012年日本大奖赛以来的第一次，也是V6混动时代以来的头一遭。

周五傍晚的排位赛在气温12.7℃、路面15℃、湿度84%、气压997.4百帕的干燥条件下开始，但从Q2起路面便被雨水打湿。倍耐力本站硬胎（白色）配C2、中性胎（黄色）配C3、软胎（红色）配C4，雨胎却意外成为主角。

驶上赛道时多数车选择半雨胎，但经过雨中的一练，行车线大部分已经变干，各车跑完出场圈后便迅速换上软胎。

随着时间推移路面状况飞跃性改善，直到挥旗之后计时榜仍在频繁洗牌。

环节开始后不久，亚历山大·阿尔本驾驶的威廉姆斯FW44右后刹车起火爆裂，碎片散落赛道，赛会出示红旗，计时器定格在12分6秒。

阿尔本自行驶回维修区，但未能再度出场，以无成绩收场。威廉姆斯在巴林测试期间也曾遭遇尼古拉斯·拉蒂菲的同类故障。

拉蒂菲本节也因中途打滑引发黄旗等状况苦战，未能提升成绩，以第18名被淘汰。

梅赛德斯全场徘徊在淘汰区边缘，但红牛二队的双Q1出局反倒”救”了他们，汉密尔顿惊险地以第15位压线过关。

阿尔派方面，阿隆索以第九名晋级Q2，埃斯特班·奥康则以第19名收场，车队表示变速箱可能出现了问题。

Q2开始前雨云逼近。由于预报有降雨，绿旗挥下的瞬间各车便接连全力进攻。

其中，暂列第二的塞恩斯在最后一个弯角前过度使用路肩，冲过18号弯的砂石区后车身左侧撞上护栏，剩余10分42秒时红旗挥出。法拉利包揽头排的可能性就此破灭。

环节中断期间雨开始落下，刷新干地圈速已无可能，恢复后没有赛车再出来计时刻。已经确保晋级的维特尔、勒克莱尔、佩雷兹、阿隆索、博塔斯与诺里斯则着眼Q3，换上半雨胎在最后阶段驶上赛道。

决定前十发车位的Q3中，全场以半雨胎出场，马格努森随即冲出赛道，剩余8分51秒时红旗再度挥出。不过他并未撞墙，谨慎地用倒挡将赛车挪出险境，平安驶回维修区。

全场无成绩的白纸状态下绿旗重挥，阿隆索领头，各车一齐冲出维修区。

维斯塔潘在第一计时段做出全场最佳，却因博塔斯在17号弯旁停车引发黄旗而放弃该圈——即便如此，完成这一圈后他仍暂列杆位。赛会随后在剩余2分58秒时再度出示红旗。

距环节恢复不到3分钟，各车争先涌向维修通道，维斯塔潘以毫厘之差压住勒克莱尔抢到头名。

绿旗重挥、维斯塔潘领头刚进入计时刻，诺里斯又在”魔之12号弯”陷入砂石，剩余38秒时第五面红旗挥出，排位赛就此结束——维斯塔潘锁定杆位。

北京时间4月23日傍晚，同赛道进行了二练。