北京时间4月22日晚,2022年F1第4站艾米利亚罗马涅大奖赛一练在伊莫拉赛道进行,雨中的揭幕环节由车手积分领跑者夏尔·勒克莱尔(法拉利)拿下头名。
勒克莱尔用半雨胎做出1分29秒402的最快圈,队友卡洛斯·塞恩斯以0.877秒之差位列第二,主场作战的跃马军团以1-2开启周末。

第三名是红牛的马克斯·维斯塔潘,与勒克莱尔的差距被拉大到1.465秒。第四、五位则由被称作”白色法拉利”的哈斯VF-22包办——凯文·马格努森与米克·舒马赫双双跻身前五。
其余红牛动力总成(本田)阵营中,塞尔吉奥·佩雷兹位列第六,居住在意大利的红牛二队车手角田裕毅做出压过队友的第九名,皮埃尔·加斯利位列第12。

在各队纷纷为赛车带来升级之际,法拉利却是全场唯一以与前三站完全相同规格的赛车来到伊莫拉的车队。本周首次启用冲刺赛赛制,赛车进入帕克费尔梅(冻结管理)之前允许的练习只有一练的1小时,跃马把这60分钟全部投入性能挖掘。
被视作黑马之一的阿尔派只为费尔南多·阿隆索搭载新地板,两届世界冠军以落后佩雷兹0.15秒的成绩位列第七;队友埃斯特班·奥康名列第13。
为改善海豚跳并提升空气动力学性能而带来大量小幅升级的梅赛德斯,乔治·拉塞尔勉强挤进第十,刘易斯·汉密尔顿则以落后头名7秒的第18名沉入榜尾,两人分别测试了不同的尾翼。
领队托托·沃尔夫谈及车队现状时表示”都让人想掐死自己”,坦承失望,并将巨大差距的原因归结为无法让轮胎进入工作状态。能否在两个半小时后的排位赛前找到解决方案,成为银箭的当务之急。
当地的伊莫拉从前一天起便被雨水笼罩,本节在气温11℃、路面15℃的湿地条件下开始,各车先以全雨胎驶上赛道。
赛道整体湿滑,各处频频出现打滑与冲出赛道,塞恩斯与亚历山大·阿尔本(威廉姆斯)一度驶上草地”兼职割草”。
跑满30分钟后路面状况逐渐好转,塞巴斯蒂安·维特尔(阿斯顿·马丁)率先换上半雨胎,最终全场都换上了这种浅槽雨胎。
环节尾声,兰多·诺里斯(迈凯伦)在12号弯陷入砂石缓冲区,赛会出示红旗,但无需拖车救援——诺里斯自己从碎石中脱困驶回。
挥旗之后,阿尔法·罗密欧的瓦尔特利·博塔斯同样在12号弯冲出赛道直奔护墙,所幸在千钧一发之际避免接触。
北京时间4月22日深夜,同赛道进行了排位赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:29.402 | 24 |
| 2 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.877 | 25 |
| 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +1.465 | 21 |
| 4 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +3.037 | 23 |
| 5 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +3.586 | 23 |
| 6 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +3.610 | 17 |
| 7 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +3.758 | 13 |
| 8 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +3.963 | 22 |
| 9 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +4.209 | 18 |
| 10 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +4.860 | 21 |
| 11 | 瓦尔特利·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧 | +5.213 | 19 |
| 12 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +5.702 | 19 |
| 13 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +6.018 | 14 |
| 14 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +6.100 | 12 |
| 15 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +6.223 | 15 |
| 16 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +6.631 | 23 |
| 17 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +7.059 | 17 |
| 18 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +7.062 | 17 |
| 19 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +8.048 | 22 |
| 20 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +10.296 | 15 |