澳大利亚大奖赛三练：诺里斯最快

北京时间4月9日上午，2022年F1第3站澳大利亚大奖赛三练在阿尔伯特公园赛道进行一小时，迈凯伦的兰多·诺里斯做出1分19秒117登顶计时榜。

夏尔·勒克莱尔（法拉利）位列第二，塞尔吉奥·佩雷兹（红牛）第三，费尔南多·阿隆索（阿尔派）第四，前四名的差距仅有0.15秒。

本节因两度红旗中断而变得支离破碎，计时榜未必如实反映实力排序，但足以让人感到：法拉利与红牛的冠军之争之外，阿尔派乃至迈凯伦也加入了头部集团的混战。

此外，做出最快圈后工程师随即指示诺里斯”别再踩油门”——据领队安德烈亚斯·塞德尔透露，当时燃油已濒临枯竭。

首日与法拉利争夺最快的马克斯·维斯塔潘在最后一轮两度放弃计时刻圈，随后红旗挥下，未能以完整状态结束飞行圈，赛车状态存疑。

除了两度放弃计时刻，他还在最后一个计时段失去后轮抓地力发生旋转，并在无线电中报告”不明白为什么会转起来”——首日同一地点也曾数度出现类似状况。

第二个比赛日的墨尔本上空与昨日二练一样阴云笼罩，预示排位赛走势的本节在气温24℃、路面31℃的干燥条件下开始。

维特尔的噩梦仍未结束。开始20分钟后，他在10号弯失控，碾过草地与砂石带撞上外侧护栏，赛会出示红旗，AMR22以左侧车体为主受损。

“对不起，我失控了。这次撞得不小，真的很抱歉。赛车在9号、10号弯之间突然甩了尾。”维特尔通过无线电向车队道歉。

一练动力单元故障、二练因更换作业未完成全程旁观、三练又早早撞车损失行驶时间的维特尔，加上一练后骑摩托上赛道被罚的5000欧元，三次练习总共只跑了23圈。

祸不单行——环节结束前4分钟，队友兰斯·斯特罗尔也在11号弯撞车，赛车以左前部为主受损。赛会再度出示红旗，本节就此提前落幕，阿斯顿·马丁的技师们将迎来异常忙碌的下午。

令刘易斯·汉密尔顿也束手无策的梅赛德斯缩小了部分差距，但最高也只到汉密尔顿的第八名，勉强挤进前十；乔治·拉塞尔第11，在圈外摘下头盔。

红牛二队方面，角田裕毅第十、皮埃尔·加斯利第12，为冲击Q3占据了有利位置。首次驶上阿尔伯特公园的角田裕毅连续第二个环节跑出快过队友的节奏。

北京时间4月9日下午，同赛道进行了排位赛。