2022年F1第20站墨西哥大奖赛排位赛：维斯塔潘夺杆，主场佩雷兹无缘头排法拉利大败

北京时间10月30日凌晨，2022年F1第20站墨西哥大奖赛排位赛在罗德里格斯兄弟赛道进行，马克斯·维斯塔潘（红牛）以1分17秒775夺得个人本赛季第6个杆位。

第二位是乔治·拉塞尔（梅赛德斯）。最后一个计时圈因赛道限制被取消，但他仍以0.005秒之差压过队友刘易斯·汉密尔顿守住头排位置。

主场英雄塞尔吉奥·佩雷兹（红牛）奋战未果屈居第四，与第二位的拉塞尔仅差0.049秒。这是他连续两年从第4位发车——利用尾流在1号弯完成反超并非不可能，正赛的发车圈备受瞩目。

梅赛德斯在三练拿下1-2，排位赛的Q1、Q2也都是汉密尔顿最快，但最终的Q3维斯塔潘把战斗的层次整个拉高，与后方拉开0.304秒。

法拉利阵营被排除在杆位争夺之外，吞下落后0.5秒的大败。卡洛斯·塞恩斯与夏尔·勒克莱尔停留在第五、第七，中间还被瓦尔特利·博塔斯（阿尔法·罗密欧）插入。博塔斯的第六并非侥幸——Q1第四、Q2第六闯进Q3。

激战车队积分榜第四的迈凯伦方面，兰多·诺里斯以第八名压过阿尔派双车。费尔南多·阿隆索第九、埃斯特班·奥康第十。

被期待进军Q3的红牛二队方面，角田裕毅第13、皮埃尔·加斯利第14，未能达成目标。

角田裕毅以0.579秒之差不敌第十位的费尔南多·阿隆索，止步Q2。他向车队表达了被放出赛道的位置不佳的不满。加斯利以0.083秒之差败给队友，位列第14。

塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁）与米克·舒马赫（哈斯）做出了完全相同的时间。率先完成计时的米克占得靠前的排位，凯文·马格努森则以0.126秒之差拿到Q2最后一个席位。不过马格努森因投入第6台内燃机受罚退5位，发车顺位反而以米克靠前。

博塔斯以第六闯进Q3，队友周冠宇则以0.7秒之差停留在第12位。

三练同样在晴天进行，决定正赛发车顺位的争夺在气温25℃、路面49℃、湿度34%、气压782百帕的干燥条件下开始，官方轮胎供应商倍耐力带来硬胎（白色）C2、中性胎（黄色）C3、软胎（红色）C4三种配方。

Q2从最快的汉密尔顿到第五位的佩雷兹仅0.063秒之差，前列争夺呈现出超高密度。

北京时间10月31日凌晨，同赛道进行了正赛，将在1圈4304m的罗德里格斯兄弟赛道争夺71圈的冠军。