2022年F1第20站墨西哥大奖赛二练：2023原型胎测试专场，拉塞尔最快角田第二

北京时间10月29日清晨进行的2022年F1第20站墨西哥大奖赛二练中，乔治·拉塞尔（梅赛德斯）做出1分19秒970，以0.8秒之差压过角田裕毅（红牛二队）登上计时榜首。

与上一站美国大奖赛相同，罗德里格斯兄弟赛道的二练因2023年规格轮胎测试从60分钟延长至90分钟——换言之，这张计时榜几乎不具参考价值。

原则上车手必须在90分钟里全程执行倍耐力指定的行驶计划，但一练把赛车让给新秀的5支车队车手获准将前45分钟用于常规程序。

包括第三名埃斯特班·奥康（阿尔派）在内，前三名全是利用这一特例措施的车手，均用现行规格软胎刷新了个人最好成绩。

继一练之后墨西哥城天气依旧晴好，与排位赛、正赛同时段的二练在气温26℃、路面39℃的干燥条件下开始。

与一练相同，本节两度挥出红旗，被迫提前收尾。

一练做出第二快成绩的夏尔·勒克莱尔（法拉利）在圈中段的S字区、7号弯出口猛烈撞上护栏，本节开始不到30分钟便被迫中断了近20分钟。F1-75尾部整体遭受重大损伤，通过无线电确认安危时，勒克莱尔回答：“人没事，但车不行了。”

环节最终盘，周冠宇继一练之后再遭机械故障，阿尔法·罗密欧C42停在体育场区。与一练相同，本节在红旗中断中迎来结束。

无标记原型胎的最快圈由刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）做出，与拉塞尔的差距为1.5秒。

开发测试不允许变更赛车配置与调校，禁止使用DRS和起步练习，配方种类对车队与车手均保密。

北京时间10月30日凌晨，同赛道进行了三练。