沙特阿拉伯大奖赛一练：勒克莱尔最快

北京时间3月25日晚，2022年F1第2站沙特阿拉伯大奖赛一练在吉达滨海赛道进行，揭幕站冠军夏尔·勒克莱尔（法拉利）做出最快圈，马克斯·维斯塔潘（红牛）落后0.1秒位列第二，瓦尔特利·博塔斯再落后0.2秒位列第三。

搭载红牛动力总成（本田F1动力单元）的阵营表现抢眼，四台赛车全部跻身前七。

红牛二队的皮埃尔·加斯利以绝非”亲吻”程度的力度蹭上护墙，仍做出落后维斯塔潘0.429秒的第五名；队友角田裕毅则以0.058秒的优势压住塞尔吉奥·佩雷兹，位列第六。

红牛揭幕站双车退赛的戏剧性结局过去仅5天，新赛季第二站便于吉达拉开帷幕，首个环节过后格局已然分明。

周五的吉达天气晴好，本节在气温22℃、路面温度27℃的干燥条件下开始。官方轮胎供应商倍耐力本站带来比揭幕站软一个区间的C2至C4三种配方。

来自海上的风相当强劲，被吹上赛道的沙粒厚厚地铺在路面，车手们在棘手的条件下各自执行测试项目，维斯塔潘甚至在无线电中报告”相当难开”。

去年正赛后”无谓地危险”的批评不绝于耳，赛道方面将27号弯出口的路宽从10.5米拓宽到12米，但几处改动整体仍停留在细枝末节的水平。

迈凯伦的兰多·诺里斯撞上被风刮落赛道的标牌状物体，开赛不久便引发近10分钟的红旗。受前刹车过热困扰的车队双车均位列前十开外，首个环节黯然收场。

海豚跳未见好转的梅赛德斯，刘易斯·汉密尔顿第九、乔治·拉塞尔第15结束本节。

做出第四名的卡洛斯·塞恩斯同样遭遇剧烈颠簸。不过由于勒克莱尔没有遇到同类问题，推测法拉利在两车上采用了不同的调校方案。

揭幕站双车得分的阿尔派方面，埃斯特班·奥康第八、费尔南多·阿隆索第十。阿隆索在最后阶段报告跑了11圈的前轮出现颗粒化。

哈斯的凯文·马格努森开局便遭液压系统故障，仅行驶2圈；队友米克·舒马赫是全场唯一未使用软胎的车手，以第19名收工。

阿斯顿·马丁继揭幕站后继续将周末托付给顶替新冠病毒检测呈阳性的塞巴斯蒂安·维特尔的”超级替补”尼科·霍肯伯格，首次驾驶AMR22驶上吉达的德国人与队友兰斯·斯特罗尔一样跑完23圈摸索赛道。

本节进行中，维斯塔潘曾报告”有烧焦的气味”——来源是距离赛场不到20公里的沙特阿美石油设施遭导弹袭击后爆炸起火。

事发后F1紧急召集各方会议，二练推迟15分钟开跑。北京时间3月26日凌晨，同赛道进行了二练。