2022年F1第16站意大利大奖赛排位赛：勒克莱尔主场夺杆赛季第8杆，维斯塔潘第二但将罚退

北京时间9月10日晚，2022年F1第16站意大利大奖赛排位赛在蒙扎赛道进行，夏尔·勒克莱尔（法拉利）斩获4站以来、本赛季第8个杆位，云集圣地的蒂福西发出狂喜的怒吼。

第2名是落后0.145秒的马克斯·维斯塔潘（红牛），第3名是落后0.268秒的卡洛斯·塞恩斯（法拉利）。塞尔吉奥·佩雷兹位列第4，前四名被争夺总冠军的两支车队包揽。

维斯塔潘透露，为了正赛将赛车的下压力水平设定在偏高一侧，并表示：”明天应该能跑出一场相当强有力的比赛。”

此外由于引擎更换处罚，维斯塔潘将退至第7位发车，佩雷兹同样受罚退后，塞恩斯更是将从队尾起步。

自二练起陷入低迷的梅赛德斯由刘易斯·汉密尔顿跑出第5、乔治·拉塞尔第6，勉强将迈凯伦压在身后。

兰多·诺里斯以0.042秒之差无缘拉塞尔，位列第7。迈凯伦的另一位车手丹尼尔·里卡多落后队友0.3秒，位列第8。

因身体不适一度被担心缺席练习环节的皮埃尔·加斯利（红牛二队）做出第9名，时隔5场重返Q3。

费尔南多·阿隆索（阿尔派）在Q3只安排了一次进攻，却因感到抓地力不足中途放弃圈速，以无成绩的第10名结束排位赛。

因含动力单元更换在内的处罚确定队尾发车的角田裕毅，在Q1跑出第8名轻松过关，Q2则一圈计时都没跑便以第15名离开赛车。

周六的蒙扎晴空万里，决定正赛发车顺位的争夺在气温27.4℃、路面40℃、湿度35%、气压990.9百帕的干燥条件下开始。

官方轮胎供应商倍耐力带来硬胎（白色）C2、中性胎（黄色）C3、软胎（红色）C4三种配方。

因阑尾炎缺席的亚历山大·阿尔本（威廉姆斯）的代役、首次参加F1排位赛的尼克·德弗里斯，以0.02秒优势压过驾驶同款FW44的队友，第15名通过Q1考验。尼古拉斯·拉蒂菲则在1号弯锁死轮胎放弃最后的飞驰圈，以第16名收工。

以最快通过的维斯塔潘为首，前四名仅用一套轮胎便晋级Q2，下半区则被阿斯顿·马丁与哈斯整齐占据。角田裕毅用两套新胎跑出第8名，轻松通过Q1。

Q2中，维斯塔潘、法拉利双车与周冠宇（阿尔法·罗密欧）用旧胎完成第一轮计时，包括最快的塞恩斯在内，前四名只计时一次便收工。角田裕毅全程未发起进攻。皮埃尔·加斯利在车队主场将埃斯特班·奥康（阿尔派）挤出局，以第10名惊险闯入Q3。德弗里斯则在4号弯刹车时失去平衡，未能完成圈速，以第13名摘下头盔。

第一轮计时后身处淘汰区的里卡多在最后一圈大幅刷新个人最好成绩，以第8名挺进Q3。

决定前十发车位的Q3中，第一轮计时结束后塞恩斯暂列杆位，勒克莱尔落后0.186秒居第2，维斯塔潘落后0.275秒列第3。

最后一圈，前三名全部刷新个人最好成绩，但勒克莱尔展现出凌驾于两人之上的表现，站上了全部20台赛车的顶点。

北京时间9月11日晚，同赛道进行了正赛。