2022年F1意大利大奖赛练习赛,塞恩斯驾驶法拉利在蒙扎赛道行驶

北京时间9月9日深夜,2022年F1第16站意大利大奖赛二练在蒙扎赛道进行,卡洛斯·塞恩斯(法拉利)做出1分21秒664的计时榜首成绩,以0.143秒将马克斯·维斯塔潘(红牛)压在第2位,为周五首日收官。

第3名由夏尔·勒克莱尔(法拉利)占据,主场蒙扎赛道上法拉利展示了速度。前三名挤在0.193秒之内,而第4名之后则落后超过0.6秒。

2022年F1意大利大奖赛,使用软胎从维修区驶向赛道的维斯塔潘(红牛)

不过维斯塔潘身背5位罚退,二练前追加启用第4套控制电子的塞恩斯则将队尾发车,两位头名车手都没有冲击杆位的可能。

尽管预报有降雨,与排位赛、正赛同时段的二练在气温27.5℃、路面38℃的干燥条件下开始。多数车手用软胎和中性胎累积里程,阿尔派、威廉姆斯、迈凯伦、阿尔法·罗密欧还一并测试了硬胎。

迈凯伦的兰多·诺里斯率先用软胎做出飞驰圈,留下令人印象深刻的第4名成绩。

梅赛德斯两台赛车都遭遇剧烈触底,乔治·拉塞尔第5、刘易斯·汉密尔顿第7,中间夹着塞尔吉奥·佩雷兹(红牛)。

自下半程揭幕以来稳定跻身前十的阿尔派双车由埃斯特班·奥康跑出第8,费尔南多·阿隆索第9。滑入第10名的是亚历山大·阿尔本(威廉姆斯)。

红牛二队方面,因动力单元处罚确定队尾发车的角田裕毅以中性胎为中心跑了全场最多的31圈(超过正赛圈数的一半),位列第15。皮埃尔·加斯利以第14名离开赛车。

虽然没有发生赛车严重受损的事故,但在赛节过半时,米克·舒马赫(哈斯)报告”没有动力”,将赛车停在6号弯旁。为回收赛车,赛会出示红旗。

舒马赫在一练中已将赛车让给安东尼奥·焦维纳齐,在周六排位赛开始前,他早早便损失了多达90分钟的行驶时间。

北京时间9月10日晚,同赛道进行了三练。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:21.664 24
2 马克斯·维斯塔潘 红牛 +0.143 27
3 夏尔·勒克莱尔 法拉利 +0.193 23
4 兰多·诺里斯 迈凯伦 +0.674 29
5 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 +0.722 24
6 塞尔吉奥·佩雷兹 红牛 +0.730 26
7 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 +0.839 25
8 埃斯特班·奥康 阿尔派 +1.064 29
9 费尔南多·阿隆索 阿尔派 +1.088 28
10 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 +1.171 24
11 丹尼尔·里卡多 迈凯伦 +1.247 26
12 周冠宇 阿尔法·罗密欧 +1.274 30
13 瓦尔特利·博塔斯 阿尔法·罗密欧 +1.329 26
14 皮埃尔·加斯利 红牛二队 +1.471 25
15 角田裕毅 红牛二队 +1.553 31
16 凯文·马格努森 哈斯 +1.893 25
17 塞巴斯蒂安·维特尔 阿斯顿·马丁 +2.067 26
18 兰斯·斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +2.121 27
19 尼古拉斯·拉蒂菲 威廉姆斯 +2.318 23
20 米克·舒马赫 哈斯 +2.922 9