北京时间7月30日晚,2022年F1第13站匈牙利大奖赛周六第三场练习在雨中的亨格罗林赛道进行,尼古拉斯·拉蒂菲(威廉姆斯)做出1分41秒480,写下个人F1生涯首个练习赛最快圈。
这位本赛季结束后席位不保传闻强烈的27岁加拿大车手,在第一计时段刷出全场最快,并将第二、第三计时段的个人最好成绩串联起来,把同样使用半雨胎的夏尔·勒克莱尔(法拉利)以0.661秒之差压在第二。
得知与拉蒂菲的圈速差距后,勒克莱尔露出了由衷困惑的表情。对拉蒂菲而言,亨格罗林正是去年拿下F1生涯首个积分的纪念之地。
第三名属于驾驶同款FW44的亚历山大·阿尔本。虽然存在在恰当时机计时的因素,但英国站先行投入的以增加下压力为目标的升级,无疑正在良好地发挥作用。

周六的莫焦罗德上午降下暴雨,一度令人担心练习中止,随后雨势减弱,排位赛前最后的练习在气温19℃、路面22℃的湿地条件下开始。临近尾声阳光开始照射,路面温度急速回升至接近28℃。
在湿滑的路面状况下,剩余8分钟时塞巴斯蒂安·维特尔(阿斯顿·马丁)在10号弯车尾失控撞上护栏,赛会出示红旗。
所幸砂石缓冲区降低了撞击速度,但由于是车尾先撞上护栏,变速箱的损伤令人担忧。周末前夕刚宣布赛季末退役的这位四届F1世界冠军在无线电中发出不满的怒吼,随后带着第9的成绩离开赛车。
若说剩余10站还有取胜机会,难以超车的匈牙利无疑是其中之一。倘若排位赛遇雨位居前列,即使正赛转干,也完全有可能守到最后。
积分领跑者马克斯·维斯塔潘(红牛)落后拉蒂菲1.7秒位列第四。乔治·拉塞尔(梅赛德斯)第五,与第11名的队友刘易斯·汉密尔顿一样苦于轮胎尤其是后轮的升温,梅赛德斯看来难以把雨天变成盟友。
维斯塔潘的队友塞尔吉奥·佩雷兹以第20名垫底。各车普遍用全雨胎加半雨胎跑出17圈左右,唯独红牛不知是否为了保存雨胎,只跑10到11圈,里程比任何车队都少。
第六是费尔南多·阿隆索(阿尔派),压过了同乡卡洛斯·塞恩斯(法拉利)。第八是兰多·诺里斯(迈凯伦),发生事故的维特尔第九,驾驶升级版哈斯VF-22的凯文·马格努森挤进前十。
红牛二队方面,角田裕毅第17、皮埃尔·加斯利第19,给人以比干燥条件的首日更加后退的印象。
北京时间7月30日晚,同赛道进行了排位赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | 1:41.480 | 17 |
| 2 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.661 | 14 |
| 3 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +0.901 | 19 |
| 4 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +1.725 | 10 |
| 5 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +1.954 | 13 |
| 6 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +2.090 | 16 |
| 7 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +2.109 | 15 |
| 8 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +2.263 | 13 |
| 9 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +2.698 | 14 |
| 10 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +3.175 | 20 |
| 11 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +3.352 | 11 |
| 12 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +3.676 | 18 |
| 13 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +4.090 | 17 |
| 14 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +4.144 | 11 |
| 15 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +4.158 | 17 |
| 16 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +4.211 | 17 |
| 17 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +4.370 | 17 |
| 18 | 瓦尔特利·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧 | +4.450 | 20 |
| 19 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +4.611 | 18 |
| 20 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +6.760 | 11 |