匈牙利大奖赛二练：勒克莱尔最快

北京时间7月29日深夜，2022年F1第13站匈牙利大奖赛二练在亨格罗林赛道进行，前十名中挤进7支车队呈现混战局面，夏尔·勒克莱尔（法拉利）以1分18秒445位居计时榜首。

与排位赛、正赛同时段的二练延续一练的好天气，在气温33℃、路面48℃的干燥条件下开始，没有大的事故，全部20台赛车积极完成里程。

第二是兰多·诺里斯，以0.014秒的微弱优势将卡洛斯·塞恩斯挤到第三，插进法拉利双车之间。丹尼尔·里卡多也以落后队友0.21秒的第5名跟上，迈凯伦用令人印象深刻的表现为首日收官。

马克斯·维斯塔潘位列第四，与第二的诺里斯仅差0.066秒。抱怨严重转向不足的塞尔吉奥·佩雷兹仅列第9，落后队友0.6秒，红牛给人以略微出师不利的印象。

不过法拉利也并非万全。勒克莱尔通过无线电报告“4挡不对劲，这个模式下扭矩感觉相当低，这种事还是第一次”，可靠性故障令法拉利损失了行驶时间，还屡屡在4号弯跑大，暴露出课题。

第6是费尔南多·阿隆索（阿尔派），第7是塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁）。可能成为变革者的阿斯顿·马丁新型“扶手椅”尾翼，看上去确实在发挥作用。

梅赛德斯阵营最靠前的仅是乔治·拉塞尔的第8名，与头名勒克莱尔相差0.9秒。拉塞尔报告“不锁死轮胎就拐不过弯”，延续一练对1号弯刹车的不满。在亨格罗林历史上夺冠最多的8胜得主刘易斯·汉密尔顿更是未能进入前十，仅列被瓦尔特利·博塔斯（阿尔法·罗密欧）压过的第11位。

红牛二队方面，皮埃尔·加斯利第15、角田裕毅第19，比一练进一步后退。若是专注于法国站升级套件评估程序的结果倒也罢了，向着第二天多少留有不安。

亚历山大·阿尔本（威廉姆斯）在1号弯罕见地锁死后轮发生旋转，第一计时段一度挥出黄旗，最终以第20名垫底。队友尼古拉斯·拉蒂菲也仅列第18，威廉姆斯陷入苦战。

哈斯同样艰难，凯文·马格努森第16、米克·舒马赫第17。不过由于唯一的升级套件只有一套，使用它的马格努森或许是为了避免撞车而采取了妥协的测试项目。

北京时间7月30日晚，同赛道进行了三练。