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2024年F1美国大奖赛冲刺赛排位赛结果

这里是 2022 年 F1 巴林大奖赛开幕战的排位赛。


这是本赛季首场排位赛，将决定赛车与车手速度的基准。


从第三次自由练习赛（FP3）的结果来看，杆位之争集中在红牛、梅赛德斯和法拉利这三支强队之间。


来吧，究竟会是谁？！到底是谁能拿下杆位呢！

 

目录

巴林大奖赛排位赛报告

天气晴朗，气温 20℃，赛道温度 27℃，排位赛就此拉开了帷幕。

Jiajie Lu、Yimin Wang

Q1

阿尔本、拉蒂菲、角田裕毅、加斯利四辆车按此顺序早早驶上赛道。


角田裕毅跑出 2022 赛季首个计时成绩，1 分 33 秒 581 。


红牛车队的两台赛车提前驶上赛道，维斯塔潘以 31 秒 9 的成绩暂列榜首 。


赛道上的局势变化极为惊人！


还剩 5 分钟，勒克莱尔 31 秒 4 ，赛恩斯 32 秒 5 ，维斯塔潘 31 秒 7 ，博塔斯 31 秒 9 ，汉密尔顿 32 秒 2 ，马格努森 32 秒 2 ，这是排名前六的成绩。


竞争激烈，一片混战！

Jiajie Lu、Yimin Wang

Q2

阿尔本一开始就驶上赛道，但很快又返回了维修区。


马格努森跑出 31 秒 4，维斯塔潘跑出 30 秒 7，佩雷兹 31 秒 3，法拉利的两台赛车使用旧胎，勒克莱尔 31 秒 3，赛恩斯 31 秒 7 。


维斯塔潘速度太快了！


梅赛德斯的两台赛车，汉密尔顿 31 秒 4，拉塞尔 31 秒 6 。


勒克莱尔跑出 30 秒 9，赛恩斯 30 秒 7，逐渐逼近维斯塔潘！


马格努森赛车出现故障，无法从维修区驶出。

Jiajie Lu、Yimin Wang

Q3

梅赛德斯车队的两辆赛车使用用过的软胎，谨慎地驶上赛道观察情况。


勒克莱尔、赛恩斯、维斯塔潘、佩雷兹依次开始进行计时圈。

Jiajie Lu、Yimin Wang

第一轮冲击的成绩为：赛恩斯 30 秒 6，勒克莱尔 30 秒 7，维斯塔潘 30 秒 7，佩雷兹 31 秒 0，汉密尔顿 32 秒 1，拉塞尔 32 秒 2。


好了，这是最后一轮较量。


勒克莱尔以 30 秒 558 的成绩成为最快圈速，赛恩斯以 30 秒 687 位居第二，形成一二名的局面，然而维斯塔潘以 30 秒 681 的成绩插入升至第二。

Jiajie Lu、Yimin Wang

巴林大奖赛排位赛结果汇总

顺位 车号 车手 车队 Q1 Q2 Q3 差距
1 16 查尔斯・勒克莱尔 法拉利 1 分 31 秒 471 1 分 30 秒 932 1 分 30 秒 558 –
2 1 马克斯・维斯塔潘 红牛 1 分 31 秒 785 1 分 30 秒 757 1 分 30 秒 681 0.123
3 55 卡洛斯・塞恩斯 法拉利 1 分 31 秒 567 1 分 30 秒 787 1 分 30 秒 687 0.129
4 11 塞尔吉奥・佩雷兹 红牛 1 分 32 秒 311 1 分 31 秒 008 1 分 30 秒 921 0.363
5 44 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 – AMG 1 分 32 秒 285 1 分 31 秒 048 1 分 31 秒 238 0.680
6 77 瓦尔特利・博塔斯 阿尔法・罗密欧 1 分 31 秒 919 1 分 31 秒 717 1 分 31 秒 560 1.002
7 20 凯文・马格努森 哈斯 1 分 31 秒 955 1 分 31 秒 461 1 分 31 秒 808 1.250
8 14 费尔南多・阿隆索 阿尔派 1 分 32 秒 346 1 分 31 秒 621 1 分 32 秒 195 1.637
9 63 乔治・拉塞尔 梅赛德斯 – AMG 1 分 32 秒 269 1 分 31 秒 252 1 分 32 秒 216 1.658
10 10 皮埃尔・加斯利 阿尔法・罗密欧 1 分 32 秒 096 1 分 31 秒 635 1 分 32 秒 338 1.780
11 31 埃斯特班・奥康 阿尔派 1 分 32 秒 041 1 分 31 秒 782 – –
12 47 米克・舒马赫 哈斯 1 分 32 秒 380 1 分 31 秒 998 – –
13 4 兰多・诺里斯 迈凯伦 1 分 32 秒 239 1 分 32 秒 008 – –
14 23 亚历山大・阿尔本 威廉姆斯 1 分 32 秒 726 1 分 32 秒 664 – –
15 24 周冠宇 阿尔法・罗密欧 1 分 32 秒 493 1 分 33 秒 543 – –
16 22 角田裕毅 阿尔法・罗密欧 1 分 32 秒 750 – – –
17 27 尼科・霍肯伯格 阿斯顿・马丁 1 分 32 秒 777 – – –
18 3 丹尼尔・里卡多 迈凯伦 1 分 32 秒 945 – – –
19 18 兰斯・斯特罗尔 阿斯顿・马丁 1 分 33 秒 032 – – –
20 6 尼古拉斯・拉蒂菲 威廉姆斯 1 分 33 秒 634 – – –

总结

强大的法拉利车队回来了。


勒克莱尔在揭幕战中获得杆位，从测试阶段就展现出了如预期般的速度。

法拉利借着这场开幕战对扩散器进行了升级，可谓正中靶心。


对于红牛车队的维斯塔潘而言，这场失利着实出乎意料。


轮胎连一圈都撑不住。


法拉利的下压力强劲，在第二赛段速度很快，同时它有效抑制了轮胎热衰退，第三赛段也跑得很快，从而成功刷出最快圈速。


梅赛德斯完全没有竞争力，与法拉利和红牛拉开了很大差距。


令人惊喜的是阿尔法・罗密欧的博塔斯和哈斯的马格努森。


这两辆赛车都使用了法拉利的动力单元（PU），法拉利彻底缩小了动力上的差距。


梅赛德斯说不定是在动力方面落后了。
其客户车队成绩纷纷垫底。


这次排位赛的结果表明，新规则大幅缩小了车队之间的差距，意义非凡。
一场激烈竞争的 F1 赛季就此拉开帷幕。

Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道

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