图:RedBullContentPool.com
北京时间6月26日傍晚,2021年F1第8站施蒂利亚大奖赛周六第三节练习在红牛环进行1小时,梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿做出1分04秒369,在官方排位赛前首次登上本周末计时表的首位。
连取首日两节最快的马克斯·维斯塔潘(红牛)以0.204秒之差位列第二,但受交通阻碍未能在计测圈榨出极限,赛中也未调整设定、仅跑16圈为全场最少,尽显自信。
首日结束后自称设定方向看错的塞尔希奥·佩雷兹以第四位扳回颜面,与第三位的瓦尔特利·博塔斯(梅赛德斯)仅差0.194秒。
迎来大奖赛第二个比赛日的施皮尔堡上空依旧局部积云,但受惠于比首日更强的日照,本节在气温22℃、路面46℃的干燥条件下开始。
二练中本田动力单元出现异常迹象的皮埃尔·加斯利,本节前换上达到本赛季配额上限的第3台全新MGU-K,以第六位完成练习。问题部件已被送往日本的本田赛车开发中心(HRD Sakura)详细调查。
角田裕毅做出快队友0.148秒的第五位,让人对本赛季第2次闯进排位Q3抱以厚望。本田系赛车在前六占据4台。
首日因第9、10弯赛道限制被抹圈的赛车本节依旧不少,基米·莱科宁、角田裕毅等多位车手的圈速遭抹消,计时表的排位并未反映真实序列。
尼基塔·马泽平也是被抹圈的一员,赛中段还曾在第3弯打滑引发双黄旗。继上站闯进Q2后瞄准”惊喜”的队友米克·舒马赫列第16,马泽平则以垫底的第20位结束。
阿斯顿·马丁双车(兰斯·斯特罗尔第九、塞巴斯蒂安·维特尔第十)连续两节跻身前十;迈凯伦则形成对照——被迫放弃飞行圈的丹尼尔·里卡多第17、圈速遭抹的兰多·诺里斯第19,双双沉至队尾。
北京时间6月26日晚,同赛道进行了排位赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:04.369 | 19 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.204 | 16 |
| 3 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | +0.463 | 25 |
| 4 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +0.657 | 21 |
| 5 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +0.781 | 23 |
| 6 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +0.929 | 22 |
| 7 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.971 | 21 |
| 8 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +1.031 | 24 |
| 9 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.076 | 18 |
| 10 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.123 | 20 |
| 11 | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | +1.187 | 24 |
| 12 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +1.307 | 22 |
| 13 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +1.329 | 22 |
| 14 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯 | +1.494 | 23 |
| 15 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +1.573 | 25 |
| 16 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +1.623 | 24 |
| 17 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +1.747 | 20 |
| 18 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +1.750 | 22 |
| 19 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +2.285 | 19 |
| 20 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯 | +2.323 | 22 |