法国大奖赛二练：维斯塔潘登顶

北京时间6月18日晚，2021年F1第7站法国大奖赛第二节练习在保罗·里卡德赛道进行，红牛的马克斯·维斯塔潘做出1分32秒872，压制上午最快的梅赛德斯拿下计时榜首。

不在少数的赛车难以让软胎撑到第三计时段，而领跑车手积分榜的荷兰人在赛中段换上软胎，于第一、第三计时段刷出全场最快，就此登顶。

在巴库经历惨淡周末后奋力翻盘的瓦尔特利·博塔斯，软胎计测虽未刷新自我最好，但以中性胎攻击圈做出仅差0.008秒的第二，同时将队友刘易斯·汉密尔顿压制在0.245秒之外的第三。

上一站的胜者、维斯塔潘的队友塞尔希奥·佩雷兹未能跑好软胎圈沉至第十二，但中性胎长距离节奏做出超越队友与汉密尔顿的全场最快，为连胜做足了准备。

中场阵营中，阿尔派与法拉利实现大跃进。

主场作战的阿尔派较上午更上一层楼：费尔南多·阿隆索以0.2秒之差逼近第三位的汉密尔顿位列第四，赛前刚刚签下3年续约的埃斯特班·奥康名列第六。

撤下车体”Mission Winnow”标识、换贴AWS标志的法拉利上午双车沉在十名开外，本节夏尔·勒克莱尔跃至第五、卡洛斯·塞恩茨第八。

对手跃进之下，红牛二队与迈凯伦双双后退：皮埃尔·加斯利以第七位展现底力，角田裕毅则跌出圈外位列第十三；兰多·诺里斯勉强守住第十，丹尼尔·里卡多滑落至第十四。

从第六位的奥康到第十三位的角田之间仅0.27秒，中场前端呈大混战态势。在中段计时段展现印象速度的基米·莱科宁位列第九，阿尔法·罗密欧同样不容小觑。

与一练时一样，下午的勒卡斯泰莱依旧晴朗，与排位赛、正赛同时段的二练在气温27℃、路面47℃的干燥条件下开始。除使用软胎的阿斯顿·马丁双车与使用硬胎的阿隆索、勒克莱尔外，其余赛车均以中性胎开始本节。

阿斯顿·马丁的塞巴斯蒂安·维特尔第十五、兰斯·斯特罗尔第十六，成绩难言出色，但他们似乎已放弃纯粹的单圈追求，将项目集中在面向正赛的程序上。

一练中，梅赛德斯运动总监罗恩·梅多斯曾就2号弯旁的香肠路缘向FIA赛事总监迈克尔·马西表达不满，但该路缘并未撤除，本节在相同条件下进行。维斯塔潘本节便成了这块恶名路缘的牺牲品——车体部分受损，赛会为回收碎片导入了虚拟安全车（VSC）。

不愿让对手看到秘密的红牛在返回车库更换前翼时，车组人员排成人墙挡住视线，运动总监乔纳森·惠特利还就碎片归还事宜向FIA提出交涉。

从上午的尼萨尼手中接回FW43B的乔治·拉塞尔，以0.065秒的微差反超队友尼古拉斯·拉蒂菲位列第十七。哈斯的米克·舒马赫第十九，与一练的角田一样在最后的15号弯出弯牵引时发生侧滑的尼基塔·马泽平垫底第二十，与威廉姆斯的差距约0.2秒。

北京时间6月19日傍晚，同赛道进行了三练。