北京时间6月18日傍晚,2021年F1世界锦标赛第7站法国大奖赛在勒卡斯泰莱的保罗·里卡德赛道开幕,第一节练习进行了1小时,梅赛德斯的瓦尔特利·博塔斯以1分33秒448拿下本站首个环节。
落后0.335秒的队友刘易斯·汉密尔顿位列第二,银箭以1-2为周末开局。此前在摩纳哥与巴库连续两场市街地赛道苦战的梅赛德斯,在前站阿塞拜疆双车零分后,本周末交换了博塔斯与汉密尔顿的底盘。
第三位是红牛的马克斯·维斯塔潘,仅落后汉密尔顿0.097秒;不过他在软胎状态下屡屡冲出赛道,对RB16B的平衡抱有不满,留给二练的课题不小。驾驶另一台RB16B的塞尔希奥·佩雷兹以0.745秒之差位列第四。

本田阵营中,除角田裕毅之外的3台赛车本站投入了本赛季第2台内燃机(ICE),红牛环二连战前的三连战首秀,以本田系赛车全场跻身前十收官。
红牛二队的皮埃尔·加斯利名列第八,角田裕毅位列第十。跻身前十的还有车身贴出对已故前股东曼苏尔·奥杰致意的迈凯伦,以及迎来主场之战的阿尔派——埃斯特班·奥康第五、费尔南多·阿隆索第七。
周五上午的勒卡斯泰莱天气晴朗,本节在气温25℃、路面39℃的干燥条件下开始。官方轮胎供应商倍耐力为本站带来中间范围的C2至C4三种配方。
绿旗亮起的同时,角田裕毅与米克·舒马赫(哈斯)便发生侧滑,赛会早早挥出黄旗;不过保罗·里卡德拥有广阔的缓冲区,对赛程几乎没有影响。
这座经年改良、号称可组合出247种布局的赛道是欧洲屈指可数的测试场,各队在本节使用气流可视化涂料与空力测量架展开空气动力学测试,投入了大量时间。

开赛约15分钟,塞巴斯蒂安·维特尔(阿斯顿·马丁)在11号弯失控,跨过高摩擦系数的红色条纹路缘、车尾轻碰护墙损及后翼,随即返回维修区修理;卡洛斯·塞恩茨(法拉利)同样冲上红色铺装区域,两人都在轮胎上留下致命平斑、早早各损失一套胎。
另值得一提的是,博塔斯的赛车因2号弯外侧高耸的黄色路缘损伤了前翼与底板周边,在损失部分行驶时间的情况下仍做出全场最快。
威廉姆斯将乔治·拉塞尔的赛车交给26岁的以色列测试车手罗伊·尼萨尼驾驶,其落后队友尼古拉斯·拉蒂菲2.2秒,以垫底的第二十位收工。
迈凯伦双车跻身前十:丹尼尔·里卡多第六、兰多·诺里斯第九。法拉利方面,夏尔·勒克莱尔位列第十一,安东尼奥·乔维纳齐第十二,基米·莱科宁第十三,冲出赛道的塞恩茨仅列第十六。
北京时间6月18日晚,同赛道进行了二练。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | 1:33.448 | 24 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.335 | 21 |
| 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.432 | 23 |
| 4 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +0.745 | 25 |
| 5 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +0.881 | 25 |
| 6 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +1.196 | 24 |
| 7 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +1.245 | 21 |
| 8 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.251 | 20 |
| 9 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +1.259 | 21 |
| 10 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.399 | 22 |
| 11 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +1.502 | 24 |
| 12 | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | +1.668 | 23 |
| 13 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +1.687 | 20 |
| 14 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.827 | 23 |
| 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.841 | 16 |
| 16 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +1.894 | 24 |
| 17 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +2.164 | 22 |
| 18 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯 | +3.203 | 24 |
| 19 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +3.881 | 14 |
| 20 | 罗伊·尼萨尼 | 威廉姆斯 | +4.433 | 16 |