阿塞拜疆大奖赛一练：维斯塔潘最快

北京时间6月4日下午，2019年以来时隔两年重新举办的2021年F1世界锦标赛第6站阿塞拜疆大奖赛在巴库市街赛道开幕，首节练习中，积分领跑者马克斯·维斯塔潘（红牛）做出1分43秒184登顶，压制身后法拉利双车。

第二位是落后0.043秒的夏尔·勒克莱尔，第三位是落后0.337秒的卡洛斯·塞恩茨，法拉利双车紧随其后。梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿名列第七、瓦尔特利·博塔斯第十，双双沉入中游，不过两车均受到了交通阻挡的影响。

维斯塔潘的队友塞尔希奥·佩雷兹以第四位迎来顺利开局，将罕见跑出快于队友表现的丹尼尔·里卡多（迈凯伦）压在第五。瞄准摩纳哥之后连续第二站登台的兰多·诺里斯名列第八。

红牛二队方面，皮埃尔·加斯利以第六位的稳健圈速收工。角田裕毅落后队友1.627秒列第十四，不过他与里卡多、费尔南多·阿隆索（阿尔派）并列全场最多的25圈里程。

首节练习锁死与打滑多发，赛会还为回收疑似来自基米·莱科宁（阿尔法·罗密欧）赛车的碎片导入虚拟安全车（VSC），但未酿成显著事故，各车队在60分钟里精力充沛地跑完了里程。

诺里斯在剩余20分钟时已在前两个计时段刷出全场最快，却在进入2公里超长大直道前的16号弯上演大幅打滑。同一地点，尼基塔·马泽平（哈斯）也同样失去了对赛车的控制。

角田裕毅在驶向4号弯时过于贴墙发生轻微接触，未能入弯冲出赛道，他在无线电中询问”不知为何无法倒车，该怎么办？”，迟迟未能返回赛道。米克·舒马赫（哈斯）也在同一地点陷入搁浅。

周五上午的巴库天气晴朗，本节在气温27℃、路面48.5℃的干燥条件下开始。官方轮胎供应商倍耐力为本站带来最软范围的C3至C5三种配方。

因前次2019年大会未供应C5，各车从一练起便积极使用该配方采集数据、确认手感。法拉利与阿尔派的4台赛车还用硬胎进行了行驶。

赛道实施了多处细微修正，全年赛历中路面最窄的8号弯也接受了削除路缘石的改造，通过速度有所提升。

北京时间6月4日晚，同赛道进行了二练。