艾米利亚罗马涅大奖赛二练：梅赛德斯首日全胜

北京时间4月16日晚，2021年F1第2站艾米利亚罗马涅大奖赛第二节练习在伊莫拉赛道进行，瓦尔特利·博塔斯（梅赛德斯）做出1分15秒551，继一练之后再度登顶。

第二位与一练相同仍是刘易斯·汉密尔顿，梅赛德斯完全统治了首个比赛日，但并非没有课题——W12似乎仍未能将软胎的性能彻底释放。两人差距仅0.01秒。

本田引擎阵营中，主场作战的红牛二队展现出符合预期的速度，而争冠路上的资深队伍红牛则被迫经历一个前途多难的首日。

去年从第四位发车的红牛二队车手皮埃尔·加斯利跑出逼近梅赛德斯的节奏，以落后0.078秒列第三；一练遭遇电气故障、无计时圈便垫底完赛的角田裕毅也重返赛道，以26圈完成正常作业，名列第七。

与之相对，红牛的马克斯·维斯塔潘在开始约20分钟时于18号弯外侧路肩后通过无线电报告”有什么东西坏了”，将赛车停在维修区出口旁，虚拟安全车（VSC）随即出动。

霍纳提到事故原因可能是传动轴破损。继上一站巴林的佩雷兹之后，红牛再次暴露出可靠性隐患。

结果维斯塔潘本节仅跑5圈，位列第十四。二练是与排位赛、正赛同时段、全部练习中最重要的环节，车队却只能依靠佩雷兹的1台赛车推进计划——修复后的佩雷兹稳健跑完25圈，名列第六。

经历两度红旗与多车未完成计测、真实排位成谜的上午之后，下午的伊莫拉同样阳光和煦，与排位赛、正赛同时段的二练在气温13.7℃、路面25℃的干燥条件下开始。

主场作战的法拉利下午依旧速度亮眼：卡洛斯·塞恩茨第四、夏尔·勒克莱尔第五，有望冲击第三排。然而距结束不到4分钟时意外降临——

长距离测试中的勒克莱尔在驶向18号弯时失去对SF21的控制，冲过砂石后右侧前端撞上外侧护栏，尾翼与悬挂受损，赛会宣布红旗，本节就此未再重启。

一练格旗后单车撞损赛车的哈斯车手尼基塔·马泽平作为预防措施更换了变速箱出场，最终落后队友米克·舒马赫0.5秒，独自垫底。

令人颇感兴趣的是，阿斯顿·马丁、威廉姆斯、迈凯伦与阿尔法·罗密欧这四支车队，队友之间的成绩差距都拉得相当大。

北京时间4月17日傍晚，同赛道进行了三练。