圣保罗大奖赛正赛：汉密尔顿夺冠

北京时间11月15日凌晨1时，2021年FIA-F1世界锦标赛第19站圣保罗大奖赛正赛在英特拉格斯赛道进行，经历排位赛DRS违规被取消成绩的梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿上演大逆转，摘下本赛季第6胜、也是职业生涯第101胜。

向第八个年度冠军发起冲击的汉密尔顿在首日周五的排位赛中做出最快圈，却因DRS动作时主翼与襟翼之间的间隙超过规定值85毫米，成绩被取消。

因此周六的冲刺赛中他被迫从最末位发车，却上演惊人的15车超越、以第五名完赛。

正赛中，他又因投入第5台ICE（内燃机）被罚退5格、从第十位发车，却在第19圈便已升至第二。此后他每一圈都咬进马克斯·维斯塔潘的DRS圈内反复猛攻，在比赛即将迎来尾声的第59圈跃居头名，就此冲过格子旗。

1996年F1世界冠军达蒙·希尔在社交媒体上写道：”这是我看过的F1之中最出色的驾驶之一。无论谁来观看都会这么认为。简直难以置信。”

另外，他在冲线后的回场圈中因解开安全带驾驶，赛后被处以5000欧元罚款，外加2022年底前缓期执行的2万欧元罚款。

第二位发车的马克斯·维斯塔潘（红牛-本田）在第1圈超越头位发车的瓦尔特利·博塔斯（梅赛德斯）后领跑至第58圈，但在被汉密尔顿追上后陷入苦守，未能守住领跑者的宝座，以落后10.496秒冲线。

赛后接受赛道采访的维斯塔潘表示：”总之节奏有些不足，但我已尽全力，也乐在其中。积分上的领先还很充分，今天是有点止损意味的比赛。接下来的比赛里再挽回。”

驾驶另一台红牛-本田RB16B的塞尔希奥·佩雷兹在第1圈第4弯超越博塔斯，与维斯塔潘一同在首圈筑起1-2体制，却在开局阶段的虚拟安全车（VSC）中，被借机进站的博塔斯抢先进站，不幸跌至第四。

不过他在剩余2圈时利用自由停站换上软胎，在最后一圈做出1分11秒010的最快圈速，从汉密尔顿手中夺走1分，为冠军之争做出了贡献。

第四名之后，夏尔·勒克莱尔第五、卡洛斯·塞恩斯第六完赛，法拉利垄断了中游集团的头两席。

红牛二队-本田方面，皮埃尔·加斯利以第七名顽强作战。角田裕毅在第4圈第1弯与兰斯·斯特罗尔（阿斯顿·马丁）发生接触、被迫更换前翼，经审议被处以10秒罚时与2个处罚积分，最终以第十五名完赛。赛后，角田裕毅对判罚内容与斯特罗尔均表达了不满。

第八位是埃斯特班·奥康、第九位费尔南多·阿隆索，阿尔派双车并肩完赛。积分区最后一席，属于在第1圈碰撞中跌至末位、却展现顽强追赶的兰多·诺里斯（迈凯伦）。

官方轮胎供应商倍耐力投入中间范围的C2至C4配方，使用中性胎与2套硬胎的2停策略成为主流。由于是冲刺排位赛形式的周末，全部赛车可自由选择发车轮胎——19台搭载中性胎，只有角田裕毅1人选择了最软的C4配方驶入发车格。

正赛于北京时间11月15日凌晨迎来发车，在单圈4309米的英特拉格斯赛道进行71圈争夺。当地圣保罗天气晴朗，争夺锦标赛积分的正赛编队圈在气温23℃、路面53.5℃、湿度61.2%、气压927百帕的干燥条件下开始。

发车圈中，维斯塔潘在第1弯切进博塔斯的内侧、夺走头名。第四位发车的佩雷兹也在第4弯超越博塔斯，红牛-本田迅速筑起1-2体制。

第五位发车的诺里斯与旧友塞恩斯发生接触、冲出第1弯，遭遇爆胎跌至末位。

汉密尔顿在第1圈结束时上升4位至第六，其后超越勒克莱尔，第3圈便已升至第四。梅赛德斯启动车队指令，在第1弯末端让他与博塔斯交换了位置。

角田裕毅在第4圈第1弯与斯特罗尔发生接触，更换前翼、换上硬胎后跌至第十九位。为回收这起事故散落的碎片，赛事控制中心导入了安全车，比赛在第10圈恢复。这起事故成为审议对象，干事认定角田裕毅负有责任，处以10秒罚时与2个处罚积分。赛后两人互相指责对方。

紧接着，米克·舒马赫（哈斯）在第1弯与基米·莱科宁（阿尔法·罗密欧）发生接触、掉落前翼，为回收碎片再次导入VSC，比赛在第14圈恢复。莱科宁以第十二名完赛，舒马赫以完赛车手中垫底的第十八名结束比赛。

佩雷兹在第18圈的主直道被汉密尔顿超越，但他在随后的第4弯展现出斗志、激进地夺回位置。然而下一圈，他在第1弯再次被从外侧超越，跌至第三。

在第七位行驶的加斯利则于第26圈换上硬胎，以第十五位返回赛道。

比赛消化到三分之一前后，各车后轮开始出现衰减。争冠双雄中汉密尔顿先出手，第27圈进站。红牛阵营次圈跟进应对，同样换上硬胎，把佩雷兹送到汉密尔顿前方2秒的位置。

为回收斯特罗尔赛车脱落的部件，第30圈再次导入VSC——这是与角田裕毅接触造成的损伤影响，斯特罗尔在第47圈将赛车收回车库、就此退赛。坚持留在赛道上的博塔斯借机于第31圈进站，超过第28圈已停站的佩雷兹，升至第三。

第二轮停站中维斯塔潘先行，第41圈再次换上硬胎，在佩雷兹后方10秒、第四位返回赛道。梅赛德斯次圈让博塔斯进站，红牛-本田再下一圈让佩雷兹进站，汉密尔顿则在再下一圈完成第二次停站。

第48圈，维斯塔潘在第1弯被汉密尔顿咬到身后，紧接着的第4弯刹车区他一度冒头、死守赛道位置，两台赛车并肩冲出赛道。内侧的维斯塔潘是否有把汉密尔顿挤出去之嫌，这起事件被干事记录在案，但经判断无需调查。

第八位行驶的丹尼尔·里卡多（迈凯伦）在第49圈退赛，车队发布的原因为梅赛德斯动力单元故障。

此后汉密尔顿把差距带入1秒以内，DRS连发的展开令人无法移开视线。维斯塔潘在弯角密集的第2弯拉开差距、在直道众多的第1、3弯反复被接近，但第59圈终于失守，汉密尔顿跃居领跑。

另外，维斯塔潘因防守时的走线有违体育道德，被干事出示黑白警告旗。维斯塔潘在无线电中回应：”只是打个招呼。”

红牛-本田在最后2圈利用自由停站让佩雷兹进站换上软胎，就此从汉密尔顿手中夺走了最快圈积分。

2021年F1锦标赛下一站第20站卡塔尔大奖赛，将于北京时间11月19日晚在罗赛尔国际赛道拉开帷幕。