墨西哥大奖赛正赛：维斯塔潘夺冠

北京时间11月8日凌晨3时，2021年FIA-F1世界锦标赛第18站墨西哥大奖赛正赛在墨西哥城的罗德里格斯兄弟赛道进行，从第三格发车的马克斯·维斯塔潘（红牛-本田）以领先16.555秒的压倒性逆转夺冠，摘下本赛季第9胜，把车手积分榜上的领先优势扩大到19分。

第二位是刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）。塞尔希奥·佩雷兹以1.197秒之差的第三位冲线——作为墨西哥人首次在主场接受前三的方格旗，红牛-本田在1965年本田F1首胜之地，迎来了本赛季首次三连站双领奖台。

跑完18站斩获9胜后，维斯塔潘本赛季的胜率达到五成，同时超越了1988年全年8胜的艾尔顿·塞纳，改写了本田F1引擎车手单赛季最多胜场纪录。

杆位发车的瓦尔特利·博塔斯在第1圈与丹尼尔·里卡多（迈凯伦）发生接触跌至末位。他以4次停站的执念从维斯塔潘手中夺走了最快圈积分，却以第十五位零分收场，红牛-本田则在车队积分榜上把与梅赛德斯的差距缩小到仅剩1分。

一度有望冲击第四位的里卡多同样以第十二位完赛、止步积分圈外，但两人赛后都没有互相指责。

第四位是红牛二队的皮埃尔·加斯利，本田阵营在前四占得三席。队友角田裕毅在第1圈的第1弯遭遇混乱，遗憾退赛，不过赛后他在维修区里带着笑容帮助车队打包的身影令人印象深刻。

法拉利虽不敌同城宿敌费恩察的红牛二队，但夏尔·勒克莱尔第五、卡洛斯·塞恩斯第六，双车双双取得佳绩。

跃马身后再现历代F1世界冠军并立的景象：第七位是塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁），第八位是基米·莱科宁（阿尔法·罗密欧），第九位费尔南多·阿隆索（阿尔派）紧随其后，积分圈最后一席则落入因更换动力单元从后方第十八格发车的兰多·诺里斯（迈凯伦）手中。

第18站的舞台，是海拔约2300米、在赛历中一骑绝尘的罗德里格斯兄弟赛道。直道、中高速与低速弯特性各异，加之空气密度低，各车队都带来了最大级别的下压力套件。

官方轮胎供应商倍耐力投入中间范围的C2至C4配方。正赛有至少使用两种配方的义务，由中性胎衔接硬胎的一停策略成为主流。只有埃斯特班·奥康与角田裕毅搭载软胎，其余赛车全部以中性胎进入发车格。

正赛于北京时间11月8日凌晨迎来发车，在单圈4304米的赛道进行71圈争夺。当地墨西哥城天气晴朗，争夺锦标赛积分的正赛编队圈在气温21℃、路面47.6℃、湿度32%、气压784.1百帕的干燥条件下开始。

为了目睹主场英雄佩雷兹的英姿，周末总计有37万2000名车迷涌入赛场。

发车圈中，多起碰撞在第1弯接连发生，安全车早早登场。

前三台赛车以340公里的时速展开三车并排的攻防。其中，借博塔斯尾流从外侧切入弯角、将刹车点推迟了一瞬的维斯塔潘连超两车，站上头名。

紧接着，博塔斯的右后轮与里卡多的左前轮发生碰撞，陷入打转，里卡多则失去了前翼。两人双双进站换上硬胎，消化了使用两种配方的义务。

梅赛德斯领队托托·沃尔夫赛后表示，即便在第1圈第1弯守住位置，维斯塔潘的胜利也不会动摇。汉密尔顿则对博塔斯的动作不满，称自己”把门开着没关”。

后方，埃斯特班·奥康被角田裕毅与米克·舒马赫（哈斯）夹在中间，三车发生接触。奥康幸存了下来，另外两台赛车就此退赛。

比赛在第5圈恢复。维斯塔潘守住头名，汉密尔顿、佩雷兹、加斯利依次跟进。维斯塔潘连续刷出最快圈、扩大与后车的差距，到第15圈已建立起4.5秒的优势。

过了第15圈，汉密尔顿节奏迟滞，与维斯塔潘的差距一口气被拉开。相反，后方的佩雷兹逼近到汉密尔顿2秒以内，接到”缩小差距”指令的第27圈，将差距追到1.5秒。

为防被抢先进站，梅赛德斯率先出手。汉密尔顿于第30圈换上硬胎，以第五位回到赛道。前方虽有勒克莱尔与加斯利阻挡、处境并不理想，但下一圈勒克莱尔进站、再下一圈加斯利进站，他获得了干净的空气。

游刃有余的维斯塔潘在第34圈换上硬胎，在汉密尔顿前方8秒的位置回到赛道。

留在赛道上的佩雷兹就此接过领跑，成为第一位在主场大奖赛领跑的墨西哥车手。他把第一段坚持到第41圈、换上硬胎，在汉密尔顿后方9秒的位置回到赛道，第58圈追至2秒以内。然而超越并不轻松，最终圈他借助DRS发起最后一搏，还是差了一步，以落后汉密尔顿1.197秒的第三位冲线。

第1圈混乱中跌至末位的两人则上演了贴身缠斗。超越未果的博塔斯，全程跟在里卡多身后兜转。里卡多在第40圈换上中性胎、选择两停，以第十二位回到赛道；博塔斯在2圈后跟进站，却耗费了11.7秒，跌至第十五位。

判断两车双双拿分已不可能，梅赛德斯指示暂列第十三的博塔斯第三次进站、换上软胎，向维斯塔潘手中的最快圈积分发起”抢夺”。

然而受车流影响未能如愿，梅赛德斯在最后2圈再次为博塔斯换上软胎，展现出执念。博塔斯不负期望，在最终圈留下1分17秒774的最快圈。他以第十五位完赛、自身颗粒无收，却成功从维斯塔潘手中夺走了1分。

法拉利在第56圈启动车队指令，让节奏更好的塞恩斯顶替勒克莱尔升至第五，向12秒前方的加斯利发起追击，但未能企及，最终把位置还了回去。

2021年F1锦标赛下一站第19站圣保罗大奖赛，将于北京时间11月12日深夜在英特拉格斯赛道拉开冲刺周末的帷幕。