墨西哥大奖赛二练：维斯塔潘登顶

北京时间11月6日凌晨5时，2021年F1第18站墨西哥大奖赛周五第二节自由练习在罗德里格斯兄弟赛道进行，红牛-本田的马克斯·维斯塔潘做出1分17秒301，以头名结束了首日。

以12分优势领跑车手积分榜的这位荷兰车手，在第二、第三计时段力压包括队友在内的所有对手，把后续的梅赛德斯双车甩开0.4秒以上，为首日画上句号。

刻下第二快的是瓦尔特利·博塔斯，他以0.085秒力压队友刘易斯·汉密尔顿。与维斯塔潘驾驶同款RB16B的主场车手塞尔希奥·佩雷兹，以0.061秒之差未能追上汉密尔顿，居第四位摘下头盔。

汉密尔顿继FP1之后又在第1弯上演了夸张的轮胎锁死，还因双重黄旗被取消圈速，始终没能进入节奏。

他的转向操作也显得忙乱，从赛车动态来看，梅赛德斯尚未找到理想的调校。今晚，车队本部布雷克利彻夜作业已是必然。

红牛-本田领队克里斯蒂安·霍纳回顾首日时表示：”两人都开始找到各自喜好的调校了，短距离和长距离都进展顺利。””梅赛德斯应该还有些藏在口袋里的东西，我认为他们没有发挥出全部潜力。至于我们自己，今天不算坏。”

继FP1之后，午后的墨西哥城依旧阳光和煦，与排位赛、正赛同时段的第二节练习在气温21.8℃、路面42℃的干燥条件下开始。

FP1中沙尘漫天、路况恶劣，多辆赛车苦于控制，佩雷兹与夏尔·勒克莱尔（法拉利）在最后一弯把车尾撞上了护墙。经过60分钟的行驶，路面上多少附着了橡胶、有所改善，但部分路段依然湿滑。

尼古拉斯·拉蒂菲（威廉姆斯）也在最后一弯出现了与前两人相同的失控场面，所幸没有发展为接触，以第十八位收工。

队友乔治·拉塞尔在开始15分钟后报告变速箱异常。最终只在硬胎上跑了2圈便将车收回维修区，此后站在维修墙上注视拉蒂菲的行驶。车队把环节剩余时间用在了面向次日的新变速箱换装作业上。

同样地，丹尼尔·里卡多（迈凯伦）也因变速箱问题，仅跑7圈便提前结束了本节。

在车队积分榜第三名之争中竞争的法拉利方面，卡洛斯·塞恩斯第五、勒克莱尔第七，双双跻身上游。而迈凯伦则以兰多·诺里斯的第十二位为最高，开局艰难。

虽然把中游最快让给了塞恩斯，但红牛二队-本田的好调没有改变：皮埃尔·加斯利第六、角田裕毅第八，本田阵营的四辆赛车全部排进了前八。

确定因更换动力单元接受末位发车处罚的角田裕毅，在完成排位赛模拟后，为了在排位赛中给队友提供尾流，进行了”牵引训练”。

费尔南多·阿隆索第十、埃斯特班·奥康第十四，FP1双双跻身前十的阿尔派有所后退。另一方面，塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁）再次发挥出良好节奏，位列第九。只是他进站时误”绕道”进了迈凯伦的车库，留下了”抱歉，没看到”的道歉一幕。与角田裕毅一样将从末位发车的队友兰斯·斯特罗尔以第十七位驶下赛车。

2021年F1第18站墨西哥大奖赛第三次自由练习于北京时间11月7日凌晨1时进行。