美国大奖赛三练：佩雷兹连庄登顶

北京时间10月24日凌晨2时，2021年F1第17站美国大奖赛周六第三次自由练习在美洲赛道（COTA）进行了1小时，红牛-本田的塞尔希奥·佩雷兹继FP2之后再度刻下全场最快。

队友马克斯·维斯塔潘虽做出快0.318秒的1分34秒383，刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）也做出快0.243秒的1分34秒458，却分别因第19弯与第9弯超出赛道边界被取消圈速，退居第三与第六。

拥有10年F1生涯的这位墨西哥车手，至今还从未夺得过杆位。能否拿下自2010年GP2系列赛以来的头排发车格，备受瞩目。

佩雷兹身后，是仅以0.104秒之差逼近的法拉利车手卡洛斯·塞恩斯，首日状态良好的迈凯伦的兰多·诺里斯以第四位紧跟，把瓦尔特利·博塔斯（梅赛德斯）以0.043秒之差挤在第五。

首日苦于转向过度的红牛二队-本田多少把状况调整了过来，皮埃尔·加斯利以仅落后第七位丹尼尔·里卡多（迈凯伦）0.053秒的第八位成绩收官。队友角田裕毅则以落后加斯利1.1秒的第十八位留在了计时表后方。

迎来大奖赛第二日的奥斯汀同样晴空万里，这场为排位赛结果占卜的环节在气温29℃、路面35℃的干燥条件下开始。

或许是着眼于正赛保存中性胎的缘故，本节出脚迟缓，赛道热闹起来是在开始15分钟过后。整节60分钟里使用中性胎的，只有加斯利与塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁）两人。

FP1遭遇机械故障的费尔南多·阿隆索，在FP3之前更换了包括本赛季第4台ICE（内燃机）在内的全部动力单元组件，确定从末位发车的他以软胎精力充沛地累积周圈，以第十七位驶下赛车。

恐怕是风的缘故，乔治·拉塞尔（威廉姆斯）在第5弯、博塔斯在第7弯分别出现了打转的场面。

2021年F1第17站美国大奖赛官方排位赛于北京时间10月24日凌晨5时在美洲赛道（COTA）进行。