北京时间10月8日晚20时,2021年F1第16站土耳其大奖赛周五第二节自由练习在伊斯坦布尔公园赛道进行,梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿做出1分23秒804,以头名结束了首日。
第二位是以0.166秒微差紧随的夏尔·勒克莱尔(法拉利),第三位是落后头名0.41秒的汉密尔顿队友瓦尔特利·博塔斯。
红牛-本田阵营的塞尔希奥·佩雷兹列第四、马克斯·维斯塔潘列第五,双双屈居前三之外。对于必须最大限度利用争冠对手汉密尔顿10位降格的这个周末而言,首日绝非理想。
维斯塔潘未能找到赛车平衡与节奏,长距离行驶中右前胎内侧还出现了起泡,一度对由此产生的振动表达不满。
从长距离节奏来看梅赛德斯同样占据上风,红牛-本田在第二天以后需要把课题逐个解决。
担任车队领队的克里斯蒂安·霍纳对天空体育解释称,与去年相比路面状况大幅改善,导致带进场内的调校未能很好发挥作用。
“现在是平衡崩溃的状态。赛道的抓地力比去年高得多,从调校的角度来说我们处于窗口之外。今晚恐怕要忙到深夜。”
“话虽如此,赛车本身是好的,对我们而言只要理解问题就好。问题在于能否回到性能窗口的范围之内,今天没能做到这一点。”
由于带来的轮胎软了一个级别,加上本届比赛开始前实施的高压水洗处理,路面与岁月效果相辅相成,较之以刚重铺完状态迎接比赛的去年大奖赛大幅改善。

较之上午云量增多,与排位赛、正赛同一时段的第二节练习在气温20℃、路面30℃的干燥条件下开始。
FP1一次黄旗都未曾挥出,但或许是风的影响,下午尼古拉斯·拉蒂菲(威廉姆斯)两度打转,赛场上数度出现挥旗的场面。
做出第九位的皮埃尔·加斯利也在第6弯打转。似乎在弯角出口过深地骑上路缘,给轮胎留下了平斑。红牛二队-本田的队友角田裕毅以与队友相差0.126秒的第十一位摘下头盔。
2021年F1第16站土耳其大奖赛第三节自由练习于北京时间10月9日下午17时进行。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:23.804 | 30 |
| 2 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.166 | 29 |
| 3 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | +0.410 | 31 |
| 4 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +0.569 | 28 |
| 5 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.635 | 27 |
| 6 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.721 | 24 |
| 7 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +0.856 | 21 |
| 8 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +0.868 | 26 |
| 9 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +0.952 | 32 |
| 10 | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | +0.992 | 29 |
| 11 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.078 | 30 |
| 12 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +1.099 | 34 |
| 13 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.216 | 31 |
| 14 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +1.256 | 23 |
| 15 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +1.339 | 27 |
| 16 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.425 | 30 |
| 17 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +1.503 | 30 |
| 18 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯 | +1.554 | 29 |
| 19 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +1.676 | 26 |
| 20 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯 | +1.894 | 25 |