荷兰大奖赛一练：汉密尔顿最快

北京时间9月3日傍晚17时30分，时隔36年重返F1赛历的2021年F1世界锦标赛第13站荷兰大奖赛在赞德沃特赛道开幕，第一节自由练习进行1小时。比赛因红旗中断近40分钟，拿下这顿”开幕午餐”的是梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿，他做出1分11秒500的最快圈速。

第二位是落后0.097秒的主场英雄、红牛-本田的马克斯·维斯塔潘，第三位是再慢0.1秒的卡洛斯·塞恩斯（法拉利）。

周五上午的赞德沃特天气晴好，这条经大改造的海滨赛道迎来第一节课，比赛在气温18.5℃、路面24℃的干燥条件下开始。官方轮胎供应商倍耐力为这条拥有18度倾角弯道的赛道带来最硬范围的C1至C3三种配方。

因紧邻大海这一独特地理位置，赞德沃特全场均有沙尘飞扬的倾向。只要通过行驶让路面吃胶，抓地力便不成问题，但本节的大部分时间都被红旗夺走。

开始后15分钟，塞巴斯蒂安·维特尔将阿斯顿·马丁AMR21停在赛道旁，报告”引擎坏了”。由于是36年来的首次办赛，马修们也不熟悉流程，维特尔亲自提起了灭火器。

引擎更换已不可避免，预计将换上库存的动力单元，而二练开始距一练结束仅两小时，时间非常有限。维特尔此前已启用本赛季第3台内燃机，若启用第4台将触发发车位罚退。

由于混动系统存在漏电风险，车辆撤除进展缓慢，会话恢复时已进入最后6分钟，实质上等于失去了一节练习。加上本赛季练习时间已从90分钟缩短至60分钟，车队与车手在二练中将异常忙碌。

除维特尔与角田裕毅外，其余18台赛车在绿旗亮起后随即驶上赛道，展开软胎快圈，赛道上交通频发，上演了排位赛般的近身搏斗。

日本新秀角田裕毅（红牛二队-本田）为收集空气动力学数据在前轮后方安装了测试格栅，开场即驶上赛道，却在低速行驶的第10弯失去车尾，成为本站第一个打转。所幸赛车没有损伤。

起初被视为冷胎所致，但也不能排除机械故障的可能。车队此后以”发现需要调查的问题”为由放弃计时，随后证实动力单元出现故障。角田以无成绩的垫底位置结束本节。

2021年F1第13站荷兰大奖赛第二节自由练习，于北京时间9月3日晚21时开始，进行1小时。