2021年F1第12站比利时大奖赛排位赛：维斯塔潘雨中夺杆，拉塞尔惊艳次席诺里斯撞车

北京时间8月28日晚，2021年FIA-F1世界锦标赛第12站比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚进行，红牛-本田的马克斯·维斯塔潘拿下本赛季第5个杆位。

历经40分钟红旗中断的Q3，在雨水飞溅至半空的湿地条件下展开。装着中性雨胎的维斯塔潘在最终攻击做出1分59秒765，以0.3秒之差甩开后续集团，在红牛与本田携手的第50场比赛节点上摘得杆位。

第二位是威廉姆斯的乔治·拉塞尔。他在被雨水捉弄的对手面前本赛季第3次闯入Q3，正面击败极有可能成为下赛季队友的刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯），以0.013秒之差将其压在第三位。

拉塞尔在排位赛后的发车格采访中表示：“幸运的是，我处于Q3中没有任何东西可失去的立场。”他认为比对手更激进、敢于冒险的跑法，才造就了这一惊人结果。

立下殊勋的第四位是丹尼尔·里卡多（迈凯伦）。塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁）以0.071秒之差屈居第五位。

维斯塔潘之外的本田阵营，红牛二队的王牌皮埃尔·加斯利确保第六位，塞尔希奥·佩雷兹列第七位。角田裕毅则以第十七位Q1出局。

瓦尔特利·博塔斯做出第八位，但因上一站匈牙利大奖赛的事故被处以降5格发车的处罚。

刚刚官宣续约的队友费尔南多·阿隆索以第十四位止步Q2，与之相对，埃斯特班·奥康（阿尔派）拿到第九位。

Q3在最后的巅峰对决开始前发生了冲击性的事故。雨势增强之中，装着全雨胎先行开始计测圈的兰多·诺里斯（迈凯伦）在艾尔罗格失控，高速撞上护墙。

迈凯伦MCL35M以尾部为中心承受重大损伤。变速箱、发动机自不必说，甚至连单体壳的损伤都令人担忧。诺里斯本人在进入计测圈之前，就曾通过车队无线电表示正在发生滑水现象。

以条件危险为由、在事故发生前刚向赛事控制台进言出示红旗的维特尔怒斥“所以我早说了吧！！”。他挂念诺里斯的安危直奔事故现场，确认状况后报平安道：“他没事，他OK。”

所幸诺里斯在赛会工作人员的帮助下离开赛车，虽有护着手臂的动作，仍乘上了医疗车。随后在医疗中心接受检查，为进一步检查被送往当地医院。

红旗令时钟停在8分59秒，环节重启耗费了40多分钟。

周六午后的当地天气依旧不稳定，决定正赛发车格的争夺在气温14℃、路面16.5℃的湿滑条件下开始。全部20台赛车参与的第一轮Q1受降雨影响推迟12分钟开始。

起初仅威廉姆斯双车装着中性雨胎、其余各车装着全雨胎驶上赛道，但在乔治·拉塞尔与队友尼古拉斯·拉蒂菲登上计时表前列后，全部赛车都换上了中性雨胎。

条件艰难却未发生撞车，诺里斯以领先维斯塔潘0.4秒的最快圈通过Q1。

角田裕毅以0.589秒之差无缘晋级，吃到本赛季第7次Q1出局。与跑出第八位的加斯利的差距达2.026秒。

5台淘汰、剩余15台挑战的Q2中，全部赛车装着中性雨胎驶入赛道，路面状况逐渐好转。

闯入Q3的阵营中，仅红牛-本田双车用2套中性雨胎撑过此前环节，其余都投入了3套。

法拉利的夏尔·勒克莱尔第十一位、卡洛斯·塞恩茨第十三位，双双止步Q2。

经历诺里斯事故后环节重启，首先奥康与拉塞尔装着全雨胎驶上赛道。

不过，确认两车行驶后，红牛与梅赛德斯选择了中性雨胎。全雨胎阵营最终再度折返维修区，巅峰对决成为全部赛车使用中性胎的争夺。

第一轮结束后，暂定杆位属于汉密尔顿。维斯塔潘以0.9秒之差列第二、博塔斯以1.5秒之差列第三。

率先开始最后一击的拉塞尔在第一计时段刻下全场最快，展现出精彩驾驶、夺下暂定杆位。

后续的汉密尔顿未能追上拉塞尔，而同样擅长雨战的维斯塔潘快出0.3秒，首次在斯帕拿下杆位。

2021年F1比利时大奖赛正赛将于北京时间8月29日晚21时开始，在单圈7004米的斯帕-弗朗科尔尚进行44圈的锦标赛争夺。