巴林大奖赛二练：维斯塔潘首日双冠

北京时间3月26日深夜，2021年F1揭幕站巴林大奖赛第二节练习在巴林国际赛道进行，马克斯·维斯塔潘（红牛）做出1分30秒847，继一练之后再度登顶，以双冠为首个比赛日收官。

第二位是一练同样名列第三的兰多·诺里斯（迈凯伦），仅落后0.095秒，并以0.2秒优势将刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）压在第三位。

本田引擎阵营方面，红牛二队新人角田裕毅领先队友皮埃尔·加斯利0.189秒位列第七；驾驶与维斯塔潘同款RB16B的塞尔希奥·佩雷兹名列第十。

交出不逊于老练车手表现的角田，本节尾声却似乎遭遇了某种故障——车队通过无线电告知：”松开油门回维修区，出现了问题。”

佩雷兹在短距离冲刺上落后队友0.656秒之巨，但长距离节奏毫不逊色，展现了”比赛大师”的一面。

本节于日落后的当地时间18点开始，与排位赛、正赛同时段、同条件，气温28℃、路面33℃的干燥环境下进行。人工照明下的巴林国际赛道迎来阿尔法·罗密欧两车率先驶出。

梅赛德斯的尾部问题虽难称完全解决，但相较一练已有改善。汉密尔顿的长距离节奏相当惊艳；而只做出第五快单圈的博塔斯每圈落后队友近0.6秒，车队整体的整合仍有欠缺。

法拉利方面，夏尔·勒克莱尔位列第十二难言顺畅，卡洛斯·塞恩茨则以落后汉密尔顿0.045秒的成绩排在第四，令车迷的期待升温。

或许是风向变化的影响，本节开始后不久，诺里斯与尼基塔·马泽平（哈斯）在七号弯相继失控，随后基米·莱科宁（阿尔法·罗密欧）在三号弯撞上护墙，制造了本赛季的第一起撞车。

莱科宁勉强将赛车开回维修区，但前端严重受损，修复耗时长久，重新出场时仅剩不到15分钟。他最终落后队友乔维纳齐0.1秒位列第十六，本节只跑了15圈。

阿尔派在季前测试中持续展现高可靠性，速度上却似有不及法拉利、迈凯伦与红牛二队之处。受风困扰的奥康名列第十一，抱怨中速弯转向不足的费尔南多·阿隆索位列第十五。

从榜首到第十五位的阿隆索仅差0.923秒，呈现出近年罕见的胶着态势。不过至少前列势力被认为还握有近3秒的余力，周六官方排位赛的座次仍难以预料。

北京时间3月27日晚，同赛道进行了三练。